Klassik Motorrad
Motorräder, die einem nicht mehr aus dem Kopf gehen. Das sind Klassiker. Motorräder, die wir uns immer gerne gekauft hätten. Das sind Youngtimer. Darum geht es in diesem Heft. Fanmaterial für echte Kenner. Faszinierende Hintergrund-Stories. Technische Ästhetik in Vollendung. Reportagen aus der internationalen Klassik-Szene. Jedes Heft ein Sammlerstück. Und das Publikum wird immer jünger.
Erscheint sechsmal pro Jahr, Copypreis 7,50 EUR, durchgängig 4-farbig, Rückendrahtheftung
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100 Jahre Tourist Trophy - Historische Momentaufnahmen von den Rennen auf der Insel in der Irischen See.
TT 1967 - Gespannfahrer Colin Seeley erinnert sich an die wohl besten Tourist Trophy-Rennen
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Ducati 450 Scrambler - Schon lange vor der Yamaha XT 500 bauten die Italiener in Bologna Geräte, um damit Staub aufzuwirbeln
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Bis zu 24 Stunden lang Stress für Fahrer und Material - Die Langstrecken-Racer aus den siebziger Jahren
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Triumph BDG 250 H - Ein Klassiker aus Nürnberg, eigentlich schon Ende der 30er Jahre serienreif. Doch der Zweite Weltkrieg kam dazwischen, und so dauerte es bis 1948 Mehr erfahren5,00 €
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Moto Guzzi Le Mans - Ihre Geburt vor dreißig Jahren in Mandello del Lario
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1984. Mit der 20-ventiligen FZ 750 offerierte der große japanische Hersteller den Fans ein nach modernsten Gesichtspunkten konzipiertes Viertakt-Sportmotorrad Mehr erfahren5,00 €
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BSA/Triumph - Zwei Marken aus einem Haus. Wir zeigen die technischen Unterschiede
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Die lange Ahnenreihe und die Vorgängermodelle des käuflichen Rennmotorrads
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Moto Morini-Sonderteil - Eine Zeitreise durch die Modellgeschichte des italienischen Kleinherstellers
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