Motorrad-Magazin MO

Abenteuer für alle

Ob Autobahn oder reise in die Mongolei - dank ihrer universellen Talente finden Adventure Bikes immer mehr Anhänger. In der September-Ausgabe widmet sich Motorrad Magazin MO in einem großen Spezialteil den beliebten Allroundern. Drei Vergleichstests: Primus BMW R 1300 GS Trophy gegen Globetrotter Bike Yamaha Ténéré 700 World Raid, schlanke Boxer-Enduro BMW R 12 G/S gegen sportliche Ducati DesertX, zwei China-Bikes CFMoto 800 MT-X und Voge DS 800 X Rally, die viel bieten für wenig Geld, plus Einzeltest der brandneuen Norton Atlas. Dazu die große Marktübericht.

Weiter im Test der neue Retro-Roadster Honda CB 1000 F, die derzeit superpreiswert angebotene Husqvarna Svartpilen 801 und ein Vergleich der günstigen Mittelklasse-Straßensportler Kawasaki ZX-4 RR und Yamaha R7.

Das Traumbike Bimota SB 8R ist die Perle des Monats, und der legendäre Freddie Spencer erzählt von den angsteinflößenden Superbikes der 80e Jahre. Die Reportage über Twins Only in Oschersleben und viele weitere Themen runden das Heft ab.

Abenteuer für alle in MO 9/2026.

Geschichte schreiben

Es sind wohlklingende Marken wie Bimota, die Mythen schaffen. Test der neuen Bimota Tesi H2 Tera und ein Blick zurück auf den Werdegang der legendären italienischen Marke in MO 8/2026. Noch legendärer ist die Kawasaki Z 900 aus den Siebziger Jahren — Test der aktuellen Nachfolgerin Z 900 RS von heute.

Weitere Neuheiten im Test: die famose Ducati Panigale V4 R, die Kurven-Königin KTM 790 Duke und die universelle Suzuki SV-7 GX.

Plus viele weitere Themen über geschichtsträchtige Marken und ihre Motorräder in MO 8/2026.

Auf große Tour

Sommerzeit, Reise - und Touringzeit. Passend dazu in MO 7/2026 ein Special mit vier Tourern von BMW, Yamaha, Kawasaki und Triumph im Test und dazu eine große Tourer-Marktübersicht.

Wer die sportliche Tour und die großen Namen bevorzugt, für den ist die brandneue Norton Manx R genau richtig. Test plus Blick in die Vergangenheit der ruhmreichen Engländerin.

Außerdem die zwei puren Roadster  Triumph Trident 800 und Yamaha XSR 900 im Vergleich.

Und wenn's mal am Ende der lustvoll gefahrenen Landstraße weitergehen soll, ist die neue Ducati DesertX bereit - der Twin im Test.

Noch eine Geschichte mit Blick zurück: Indian Motorcycle aus den USA feiert 125-jähriges Jubiläum.

Touring, Sporting und Motorcycle Living in MO 7/2026.

Die goldene Mitte

Es muss nicht immer die maximal mögliche Leistung sein. Meist macht eine für den tatsächlichen Nutzbereich harmonisch abgestimmte Motorcharakteristik viel mehr Spaß. Die volle Kontrolle und das Gefühl, alles im Griff zu haben, bereiten meist mehr Vergnügen, als von schriller Hyperpower gehemmt zu werden. Bestes Beispiel ist die Yamaha R7. Die homogene, stets berechenbare Leistungsabgabe macht sie zu einer Spaßbringerin erster Güte für die meisten, solange nicht auf der Rennstrecke an Rekordzeiten gefeilt wird. Test in MO 6/2025.

Auch neben den beiden Supermoto-Modelle in MO 6/2026 gibt es Konkurrenz-Modelle mit mehr Druck. Aber was macht letzlich am meisten Freude im Kurvengeläuf? Zwei Leichtgewichte - KTM 390 SMC-R und Suzuki DR-Z4 SM - im Vergleich.

Bestes Beispiel für Vorteile durch harmonische Reduktion ist auch die Honda Transalp. Test der neuen XL 750 in der Juni-MO.

Ganz anders gestrickt ist allerdings die Ducati Hypermotard V2. Die neue Hypermotard ist die stärkste Ducati-Supermoto aller Zeiten, und brilliert dabei mit dem sehr niedrigen Trockengewicht von 177 kg.

Leichte, harmonische  und Spaß bringende Motorräder in MO 6/2026.

100 Jahre Ducati

Sie war schon beinahe abgeschrieben, berappelte sich noch einmal und gehört heute zu den führenden Firmen mit emotionalen und technisch ausgereiften, sportlichen Motorrädern: die legendäre italienische Marke Ducati, heute Teil von Audi, feiert in diesem Jahr 2026 ihr hundertjähriges Jubiläum. Anlass für einen großen Rückblick in MO 5/2026.

Auch BMW hat schon mehr als 100 Jahre auf dem Buckel und steht heute für eine ganze Palette von Baureihen, die sich an nahezu jeden Geschmack richten. Jetzt bringen die Bayern eine vollkommen neuen Modellgeneration auf den Markt. Die F 450 GS ist das erste Modell dieser Reihenzweizylinder-Familie - der Test in MO 5/2026.

Weitere neue Modelle im Test: Honda CB 750 Hornet, jetzt mit cleverer automatischer Kupplung, Yamaha Ténéré 700 World Raid für die große und die kleinen Weltreise, Triumph Tiger Sport 660 und Trident 660, zwei rundum überarbeitete Dreizylinder-Modelle, sowie die Yamaha R9, die die Nachfolge des bärenstarken R1-Superbikes antritt. Dazu passend zur R9: eine Übersicht über die aktuellen Supersport-Motorräder.

Die Redaktion war zu Besuch auf der Ranch von Valentino Rossi, wo sich die besten aller aktiven Rennfahrer ein Stelldichein gaben - natürlich mit mehreren Rennen auf der Dirt-Track-Strecke. Spannender Insider-Bericht. Die MotoGP- und die Superbike-WM-Saison mit diesen aktiven Rennfahrern hat inzwischen begonnen - so liefen die ersten Rennen.

Im Gegensatz zum packenden und aufregenden Rennsport feiert mancher lieber ein paar Wochen geruhsamer Auszeit - "Slow Travelling" auf der Iberischen Halbinsel mit rustikalem BMW-Gespann.

Anfang der 1980er Jahre verfügte Suzuki über einen bärenstarken 1100er-Vierzylinder, der allerdings in der ziemlich biederen GSX 1100 steckte. In Deutschland wurde ein scharfes Design um den Vierer geschaffen, die legendäre Katana. Ein Rückblick.

Legendäre und begeisternde Motorräder in MO 5/2026.

Ab 16. April im Zeitschriftenhandel, jetzt schon hier bestellen.

Motorrad pur

Ganz neu ist sie - und doch so alt? Die Amerikaner der Traditionsmarke Indian bringen defren wohl berühmtestes Modell wieder in Serie. Zumindest optisch gleicht die neue Indian Chief Vintage dem legendären Vorbild, der Chief von 1946 fast bis ins Detail, von den technischen Anpassungen an die heutige Zeit mal abgesehen. Zu heutiger Zeit ein purer Cruiser.

Noch purer sind die Naked Bikes im Heft: die neue Ducati Monster und die neue Triumph Trident 800 im Test, dazu eine Übersicht von 8 Motorrädern, die der MO-Formel-8 für großen Fahrspaß entsprechen: mehr als 80 PS, 80 Nm, 800 ccm und 180 kg.

Er ist die lebende Legende schlechthin: der Italiener Giacomo Agostini. Zu Besuch in seinem Zuhause plus Interview.

Weiter im Test das neue Power Adventure Bike Ducati Multi Strada V4 Rally und das brandneue Elektro-Motorrad von Honda, die WN7.

Motorräder  aus China werden immer beliebter - sie bieten immer mehr und kosten wenig. Die große Übersicht über die Marken aus China und Indien.

Eher sportlich geht's zu mit dem ehrwürdigen Zweitakter der Aprilia RS 250. Die Perle des Monats Mai, Geschichte und Technik

Ganz sportlich wird's bei der Saisonvorschau in den Weltmeisterschaften MotoGP und Superbike-WM.

Sportlich und pur: MO 4/2026.

Roadster und Scrambler

Die meisten neu zugelassenen Motorräder enstammen nach wie vor der traditionellen Gattung der unverkleideten Allrounder. Oft richtig schöne, dabei moderne Klassiker. Für viele sind das ganz einfach die "richtigen Motorräder", und die neue Triumph Bonneville T120 verkörpert dies wie kaum ein anderers. Im Test das neue Britt-Bike. Scrambler, mit ihren etwas weiter gesteckten Allround-Eigenschaften, verkörpern diese Geradlinigkeit ebenso. Im Test die neue Triumph Scrambler 900 sowie die Scrambler 400 XC.

Gewissermaßen ein Scrambler für die große Reise ist auch die Reiseenduro KTM 1390 Super Adventure S Evo, die jetzt endlich auf den Markt kommen wird. Die beiden Yamahas Ténéré 700 Rally und Tracer 7 zeigen die Bandbreite an Möglichkeiten der Adventure Bikes von sportlich bis touristisch. Ganz radikal dagegen die Starq Varq EX, eine sehr knackige Elektro-Enduro, und der Italjet Dragster 700 Twin, der stärkste Roller auf dem Markt. Alle im Test in der März-Ausgabe.

Zu solch einer Crossover-Gattung ist auch die BMW R 12 nineT zu zählen in der vom Werk angebotenen Umbau-Version "The Tracker". Macht sie das noch besser? Ein Erlebnis-Bericht.

Ein damals üblicher Cruiser sollte sie zur Jahrtausendwende nicht sein, die Harley-Davidson Super Glide Sport, sondern das Angebot der Amerikaner in Richtung Naked Bike mit Fahrspaß. Die Perle des Monats März.

Die Beste im Bereich der Superbikes war 1985 die damals bahnbrechende Suzuki GSX-R 750, die den Begriff "Sportmotorrad" neue definierte. Rückblick und Überblick.

Im Bereich der Entwicklung wurde die österreichische Firma HC Concepts besucht, die Versuchsmotoren aus dem 3D-Drucker herstellt. Eine spannende Reportage über die moderne Fabrikationstechnik.

Es geht eben nur um das Eine: viele neue Motorräder in MO 3/2026.

Wahlfreiheit

Die Bandbreite an neuen Motorrädern wird immer größer. Denn neben den klassischen Naked Bikes, Enduros, Reisemotorrädern, Tourensportlern und Cruisern gibt's heute immer mehr Adventure Bikes, zu denen jetzt auch noch die Crossover Bikes hinzukommen. Und wieder aus der scheinbaren Versenkung tauchen die sportlichen Superbikes auf, deren Abgesang eigentlich schon eingeläutet war. Kurzum: Viele spannende Neuheiten zur Auswahl in der Ausgabe 1+2/2026.

Welche ist die beste Wahl? Das gilt auch bei den drei im Winter getesteten Motorrädern: BMW R 1300 GS Adventure, Aprilia Tuono V4 Factory und Yamaha Ténéré 700 in der Version mit den kurzen Federwegen.

Komplett ausgestattet ist die brandneue Honda CB 1000 GT - da fehlt nichts ab Werk, und das für erfreulich wenig Salär. Ein echter Power Roadster ist die neue Kawasaki Z 1100 mit ihrem bärenstarken Vierzylinder-Reihenmotor. Beide im Test in der Januar/Februar-Ausgabe.

Die Qual der Wahl hatten auch die Redakteure von MO, die ihre aktuellen Lieblingsmotorräder vorstellen und die Top Ten des Jahres 2025 wählten.

Zahlreiche weitere Themen und vor allem
ganz viele neue Motorräder in MO 1+2/2026.

Auf zu neuen Abenteuern

Die Alleskönner unter den Motorrädern sind die Adventure Bikes. Sie sind Sportler, Reisemotorräder und Enduros - in einem Spezialteil der Ausgabe 11+12-2025 dreht es sich um die charismatische Moto Guzzi Stelvio und die Suzuki V-Strom 1050 DE mit dem bewährten V-Twin, beide im Test, dazu ein Vergleich von Koffern aus Alu und Kunststoff, montiert an eine BMW R 1300 GS und eine BMW F 900 GS. Getestet werden weitere nützliche Anbauteile fürs Gepäck auf großen Fahrten - solche, wie sie MO-Globetrotter Jörg Balle auf seiner zweijährigen, abenteuerlichen Weltreise erlebt hat: sein Homecomimg.

Großen Fahrten gehen mit ihnen auch - die beiden Tourensportler BMW R 1300 RS und KTM 1390 Super Duke R sind aber viel mehr für die sportlich flotte Fahrten gedacht. Welche wo und wie am besten unterwegs ist, klärt der Vergleich in MO 11+12/2025.

Gegen Ende des Jahres kommen die Neuheiten für 2026 auf den Tisch: Gezeigt werden neuen Modelle von Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Indian, Husqvarna, Triumph, Yamaha, MV Agusta, Italjet, Brabus und Co. Auch von KTM gibt's neues, dazu ein ausführliches Interview mit dem neuen KTM-Boss Gottfried Neumeister, der Fragen über seine Pläne und die Zukunft der österreichischen Marke beantwortet.

Die Doppelausgabe dreht sich außerdem noch um das Erlebnis, mit eine Ikone unterwegs zu sein, der aktuellen Suzuki Katana, und um einen Meilenstein des Motorradbaus, die Kawasaki Z 1300 mit imposantem Sechszylinder-Motor. Und nochmal geht's ums Erleben: Das große Motorradtreffen Glemseck101 an der ehemaligen Solitude-Rennstrecke zwischen Stuttgart und Leonberg wird in einer großen Bilderschau gezeigt.

Motorrad erleben. In MO 11+12/2025