Mo Ausgabe 8/2006

333 HEFT

333 Hefte. Seit 28 Jahren sind wir unter wechselnder Logo-Flagge und Besatzung dabei und haben in der ganzen Zeit nicht nur das Ohr lauschend auf die Zeitgeistschiene gelegt, sondern immer auch den Spaß am Abseits gepflegt. Wir feiern die große Drei -
MO vor 28 Jahren - „Man muss das Herz der Motorräder schlagen hören“, sagten die Gründer. Ba-bum, Ba-bum...
300 km/h auf Kawasaki ZZR 1400 2006 - Kawasaki erfindet die Einspurteleportation, wir nutzen sie zum Kaffee auf dem Eiffelturm
Die drei besten im Vergleich - Die Sieger des SWA-Supertests im ungleichen Dreikampf: BMW K 1200 R 2006, Suzuki GSX-R 1000 2006 und KTM 950 Supermoto 2006
Palatina-Triumph Rocket III 2006 - Der Dreizylinderdampfwalzencruiser im wohl schönstmöglichen Trimm
Benelli TNT Cafe Racer 2006- Der Hit auf der Hausstrecke und vor dem Café: Benellis neue TNT begeistert
Dragster mit drei Motoren - Drei Dreizylinder-Zweitakter in einem Monster von Maschine für die Viertelmeile
Piaggio MP3 2006 - Das erste Serienschräglagendreirad der Welt funktioniert wider Erwarten als Spaßgerät
Mehr als 300 PS: Boss Hoss - Die pure Gewalt eines V8-Chevy im brutalsten Cruiser der Welt. Fährt trotzdem entspannt
Sommer Diesel - Der Sprit schießt in Richtung 150 Cent, da hört man doch „3 Euro auf 100 Kilometer“ sehr gerne
333 km/h: MAB-Suzuki GSX-R 1000 72
Base Jumping langweilig? Dann sollten Sie diese Turbo-Suzi probieren. Schneller ist höchs­tens ein Kampf-Jet
33 Tipps - Elf MO-ler kramen ihre Taschen aus und finden je drei Sachen, die immer mitfahren müssen
Der Dreizylindermotor - Zwischen Zweizylindersound und Vierzylinderleistung triumphiert die Drei
333 T-Shirts zu gewinnen - Motorradmotivierte Mode in schwarz zu gewinnen. Passt zu allem – außer Nasebohren
MO-Leserbefragung - Ihre Meinung zu MO ist gefragt.
Laverda 1000 3 CL - Zwei waren zu wenig, also klinkte Laverda in den Siebzigern einfach einen dritten Zylinder für mehr Leistung ein. Fans fahren heute noch

NEWS
Ducati Desmosedici - Mit 200 PS und 55000 Euro Preisschild sät Ducati Furcht in Japan und in Geldbeuteln
Neue BMW-Modelle - Die R 1200 R und künftige Varianten der F 800

Zubehör
Halogenbirnen, Alu-Handschützer und Gabelbrücken, Spiegelverlängerungen, Auspuffe
Ausgepackt und ausprobiert - Kette schmieren ist blöd. Wir installieren einen automatischen, elektronischen Schmiermaxe

TEST
Ducati Sport Classic 1000 GT 2006 - Triumph Scrambler 2006 - Neoklassiker aus England und Italien
Ducati Monster 695 2006 - Der Inbegriff des flinken, italienischen Naked Bikes erfährt eine Hubraumaufstockung

TECHNIK
Werkstatt - Startprobleme nach Überwinterung, Motoröl auf dem Zahnriemen und Hawker-Montage
Fuhrpark-Notizen - MV Agusta F4 1000, MV Agusta Brutale 910, Aprilia RSV 1000 Mille, MZ 1000 S, KTM 640 LC4 Supermoto, Buell XB-12 X Ulysses

Erlebnis
Harleys, Buells auf der Rennstrecke - Buell und Harley Track Day in Oschersleben
Bergrennen in Andalusien - Der Vollgasberg für Kamikaze-Schraddler

Sport
Sport in Kürze - MotoGP, Rossi bleibt bei Yamaha, IDM Supersport, Erzberg Rodeo, German TT
Fischereihafenrennen Bremerhaven 2006 - Echtes Straßenrennen, hautnah erlebt