Details
NEWS
BMW S 1000 RR: 200 PS
Exakt 200 PS hat der MO-Prüfstand beim Bayern-Superbike angezeigt
Zweifelhafte Lasermessungen
Wieder ein Freispruch vor Gericht. Rechtsanwalt Ernst Schaller im Interview
Neues von Moto Guzzi
Erste Ausritte mit V7 Cafe Classic und Griso 8V, den Neuheiten von Moto Guzzi
Test
Kawasaki ER-6f
Nach wie vor ist sie die verkleidete ER-6. Die neue "f" im Kurzcheck
Norton Commando 961 SS
Mit dem luftgekühlten Reihentwin soll das Norton-Comeback starten
BMW F 800 R
Endlich ist er fertig, der preisgünstige 800er Roadster von BMW
Aprilia RSV4
Die wohl interessanteste Superbike-Neuheit des Jahres. Mit V4-Motor
Harley-Davidson V-Rod Muscle
Ein imposantes und obendrein richtig starkes Langeisen aus Milwaukee
Ducati Streetfighter
Bis auf die Modellbezeichnung souverän umgesetzt: Ducatis Superbike-Roadster
Triumph Bonneville SE
Ein richtig guter Retro-Blender: die SE-Bonnie mit Einspritzung und Gussrädern
Kawasaki KLX 250
Leicht, flink und preisgünstig: die Neuauflage der 250er KLX
BMW G 650 Xchallenge
KTM 690 LC4 Enduro
Die Referenz-Enduro von KTM und günstige Restbestände des BMW-Flops
Moto Morini Scrambler
Morinis Jüngste: Stollenreifen, rund 120 PS und doch keine "Reiseenduro"
Technik
RCM-Ducati 999
Das 999er Ducati-Superbike gekonnt gestrippt und im Detail verfeinert
Flechtwerk-Ducati
Königswellen-Duc aus der Schweiz mit geflochtener Metallverkleidung
Walzwerk-Ducati Ascari 1000 CR
Neoklassischer Cafe Racer – oder Club Racer, je nach Gusto
Dogma-Ducati 1035
Ein bunter Mix aus Bologneser Teilen, eine Art Hot-Rod-Supermoto
Neue Reifen
Dunlop Qualifier 2, Bridgestone BT 003 Racing Street, Michelin Power One und Pirelli Angel ST
Werkstatt
Yamaha-Federbeine, Ducati-Ventilführungen, Kawasaki-Batterie
Fuhrpark-Notizen
Auspuff für BMW F 800 GS, Triumph Street Triple R, Suzuki GSX-R 750, Halvarssons-Jacke und TomTom-Navi
Husaberg-Supermoto
Husaberg baut nur noch Enduros, Supermoto muss man selber machen
Wiederaufbau einer KTM LC4
Das erstaunlich propere Ergebnis
Magazin
Probefahrt für 25 Euro
Manche Händler verlangen Geld für Probefahrten. Wir erörtern, warum
Zubehör
Rausgepickt und ausprobiert
Marushin-Helm, Swizöl-Motorradpflege, Sidi-Stiefel, BMW-Textilanzug
Erlebnis
Bohrender Zweifel
MO-Autor Peter te Brake traut seiner GSX-R 1000 nicht mehr. Rahmenbruch?
Hot Shot
Budniks New School
Eine 1999er Speed Triple zwischen Old-School-Roadster und Cafe Racer
Zusatzinformation
Artikelnummer | Mo Ausgabe 5/2009-1 |
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