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Nur das Beste für Ihren Fahrspaß
Es kommt nicht nur auf die Größe an – MO zeigt Ihnen das Konzept, das
ein Motorrad für den größten Fahrspaß haben muss - für Ihren Fahrspaß.
Großen
Fahrspaß bieten die auch neue Honda Africa Twin, die Triumph Street
Twin, die beiden neuen Benellis N 302 und BN 600, die Indian Scout Sixty
und Yamaha WR 250 R – alle im Test in der Februar-Ausgabe von MO.
Im Dauertest unsere Kandidaten Yamaha MT-07, Honda Crossrunner, Triumph Tiger 800 XRx und Suzuki GSX-S 1000.
Wem
der Hintern bei langen Strecken schmerzt, wessen Sitzbank-Bezug oder
-Polster gerissen ist, oder wer einfach was neues drauf will, der sollte
zum Expterten. Wir stellen einen Sitzbank-Doktor vor und geben wichtige
Tipps.
Special: Das beste Motorrad der Welt
- das beste Konzept für Ihr großes Glück auf zwei motorisierten Rädern
- wieder da: Honda Africa Twin CRF 1000 L
- neuer Classic Twin: Triumph Street Twin
- neue Benellis: Zweizylinder BN 302 und Vierzylinder BN 600
- günstigster Einstieg in die Indian-Welt: Scout Sixty
- schlanke Enduros für leichte Fahrt: Yamaha WR 250 R und KTM 125 EXC
- Suzuki GSX-S 1000: 1000 km am Wochenende bei Eiseskälte und Regenflut
- Yamaha MT-07: Fazit
- Triumph Tiger 800 XRx: Finale
- Honda Crossrunner: Finito
- Dunstall-Suzuki GT 750 neu aufgebaut
- Zubehör: Sitzbank neu polstern und beziehen
- Gegenwart und Zukunft von Benelli
- Messe: Youngtimer und Oldtimer im englischen Stafford
- in Kürze
- Difazio: Nabenlenkung an Ducati Monster
Zusatzinformation
Artikelnummer | MO Ausgabe 2/2016 |
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