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MO Ausgabe 6/2021

SKU: MO Ausgabe 6/2021

Es geht nur um das Eine:

Ob Suzuki Hayabusa, eines der allerschnellsten Serienmotorräder von heute, oder Moto Guzzi V7 Sport, vor fünfzig Jahren das schnellste Serienmotorrad, mit diesen Maschinen entsteht Freude beim Fahren, bei jedem auf seine Weise. Die eine marschiert souverän in allen Lagen, die andere strahlt den Flair eines Motorrades aus, das vor einem halben Jahrhundert als Vorreitermodell der modernen Superbikes gelten kann.

So rasant wie heutige Superbikes sind die drei getesteten Reiseenduros zwar nicht, das wollen sie auch gar nicht sein, sie haben aber genauso viel Hightech an Bord. Die beliebte BMW R 1250 GS wird von Ducati Multistrada V4 S und KTM 1290 Super Adventure S herausgefordert. Ist die Urmutter der Reiseenduros aus Bayern dem Angriff aus Italien und Österreich gewachsen?

Erst nach dem Vergleichtest mit den drei Reiseenduros kam die brandneue Harley-Davidson Pan America 1250 in die Redaktion. Nichtsdestotrotz wurde der epochale Meilenstein aus den USA ausführlich getestet. So viel fortschrittliche Technik gab's noch nie bei Harley. Wie fährt der neue GS-Killer?

Gleich fünf unterschiedliche Modelle gibt's inzwischen vom italienischen Retrobike Fantic Caballero 500. Test in der wundervollen Toskana.

Nochmal Superbike: Die GPZ 900 R war Kawasakis erstes Superbike. In Japan bei AC Sanctuary wurde solch ein Vierzylinder aus den 1980er Jahren sehr fein umgebaut.

Das und mehr in der Juni-MO.

MO 6/2021 – schnell kommt er, der Sommer

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Details

Es geht nur um das Eine:

Ob Suzuki Hayabusa, eines der allerschnellsten Serienmotorräder von heute, oder Moto Guzzi V7 Sport, vor fünfzig Jahren das schnellste Serienmotorrad, mit diesen Maschinen entsteht Freude beim Fahren, bei jedem auf seine Weise. Die eine marschiert souverän in allen Lagen, die andere strahlt den Flair eines Motorrades aus, das vor einem halben Jahrhundert als Vorreitermodell der modernen Superbikes gelten kann.

So rasant wie heutige Superbikes sind die drei getesteten Reiseenduros zwar nicht, das wollen sie auch gar nicht sein, sie haben aber genauso viel Hightech an Bord. Die beliebte BMW R 1250 GS wird von Ducati Multistrada V4 S und KTM 1290 Super Adventure S herausgefordert. Ist die Urmutter der Reiseenduros aus Bayern dem Angriff aus Italien und Österreich gewachsen?

Erst nach dem Vergleichtest mit den drei Reiseenduros kam die brandneue Harley-Davidson Pan America 1250 in die Redaktion. Nichtsdestotrotz wurde der epochale Meilenstein aus den USA ausführlich getestet. So viel fortschrittliche Technik gab's noch nie bei Harley. Wie fährt der neue GS-Killer?

Gleich fünf unterschiedliche Modelle gibt's inzwischen vom italienischen Retrobike Fantic Caballero 500. Test in der wundervollen Toskana.

Nochmal Superbike: Die GPZ 900 R war Kawasakis erstes Superbike. In Japan bei AC Sanctuary wurde solch ein Vierzylinder aus den 1980er Jahren sehr fein umgebaut.

Das und mehr in der Juni-MO.

MO 6/2021 – schnell kommt er, der Sommer

 

Die Themen im Überblick:

Neuheiten

  • Suzuki GSX-S 1000: Vierzylinder-Roadster mit dem bewährten Superbike-Motor in neuer Auflage
  • Neue Elektro-Motorräder von Energica und Husqvarna, KTM Duke-Erlkönig erwischt, McQueen-Edition der Triumph ­Scrambler, MV Agusta Turismo Veloce, Harley-­Davidson E-Glide Revival

Test

  • Harley-Davidson Pan America 1250: erster ausgiebiger Test der brandneuen Reiseenduro von Harley-Davidson inklusive Leistungsmessung und Messwerten
  • Suzuki GSX 1300 R Hayabusa: Bei den Testfahrten mit der neuen 2021er Hayabusa wurde uns erst klar, was wir schon vermisst haben: Geschwindigkeit pur mit dem Urknall der Speedbikes
  • BMW R 1250 GS, Ducati Multistrada V4 S, KTM 1290 Super Adventure S: mit drei Reiseenduros in den Bergen. Ist die BMW noch immer das Maß der Dinge?
  • BMW S 1000 XR. Zur GS gibt‘s Alternativen im eigenen Haus: die Vierzylinder-XR mit 17-Zoll-Rädern
  • Fantic Caballero — von retro bis sportlich: Die Einzylinder-Allround-Enduro aus italienischem Haus gibt‘s in fünf Varianten. Getestet in der Toskana

Technik

  • Techniklexikon: Lenkkopflager — die labile Verbindung von Lenkung und Rahmen muss perfekt passen

Erlebnis: 100 Jahre Guzzi

  • Moto Guzzi V7 Sport: Vor 50 Jahren das schnellste Serienmotorrad der Welt. So fährt es aus heutiger Sicht. Erlebnis in Reinkultur

Dauertest

  • Royal Enfield Continental GT 650: Nach einem Jahr tagein, tagaus in der Redaktion der Abschied und das Fazit
  • BMW F 850 GS: Auch dieser Dauertest kommt ans Ende. Nun gab‘s nochmal neue Reifen
  • Honda Africa Twin 1100 DCT: Neu im Fuhrpark ist die Zweizylinder-Enduro mit Doppelkupplungsgetriebe
  • KTM 690 SMC-R: Ebenfalls neu im Langzeittest die sportliche Einzylinder-Spaßmaschine

Zubehör

  • Touring-Bekleidung im Test: Das trägt man auf Reiseenduros. Kombinationen von Klim, Dainese und Held
  • Ausgepackt und ausprobiert: Fuel-Wildlederjacke, Arai-Helm Quantic, CTEK mobiles Ladegerät
  • Airbags: Marktübersicht über die luftige Sicherheitsbekleidung, die sich beim Sturz blitzschnell aufbläst

MO-Rennteam

  • Antesten mit der Yamaha YZF-R6: Die Supersport-Yamaha soll in dieser Saison bei unterschiedlichen Rennstrecken-Events eingesetzt werden

Sport

  • BMW in der Superbike-WM: Die Bayern wollen es mit der neuen M 1000 RR wissen und geben Vollgas. Dabei auch Jonas Folger

Hot Shot

  • Kawasaki GPZ 900 R: Kawasakis erstes Superbike blitzsauber umgebaut von AC Sanctuary aus Japan