MO Ausgabe 1+2/2026

Wahlfreiheit

Die Bandbreite an neuen Motorrädern wird immer größer. Denn neben den klassischen Naked Bikes, Enduros, Reisemotorrädern, Tourensportlern und Cruisern gibt's heute immer mehr Adventure Bikes, zu denen jetzt auch noch die Crossover Bikes hinzukommen. Und wieder aus der scheinbaren Versenkung tauchen die sportlichen Superbikes auf, deren Abgesang eigentlich schon eingeläutet war. Kurzum: Viele spannende Neuheiten zur Auswahl in der Ausgabe 1+2/2026.

Welche ist die beste Wahl? Das gilt auch bei den drei im Winter getesteten Motorrädern: BMW R 1300 GS Adventure, Aprilia Tuono V4 Factory und Yamaha Ténéré 700 in der Version mit den kurzen Federwegen.

Komplett ausgestattet ist die brandneue Honda CB 1000 GT - da fehlt nichts ab Werk, und das für erfreulich wenig Salär. Ein echter Power Roadster ist die neue Kawasaki Z 1100 mit ihrem bärenstarken Vierzylinder-Reihenmotor. Beide im Test in der Januar/Februar-Ausgabe.

Die Qual der Wahl hatten auch die Redakteure von MO, die ihre aktuellen Lieblingsmotorräder vorstellen und die Top Ten des Jahres 2025 wählten.

Zahlreiche weitere Themen und vor allem
ganz viele neue Motorräder in MO 1+2/2026.

Die Themen:

Test

• Honda CB 1000 GT: Neuer Tourensportler auf Basis der Vierzylinder-Hornet mit voller Ausstattung
• KTM 990 RC R: Test des Twin-Sportlers auf der Rennstrecke in Sevilla und auf kurvigen Landstraßen in den Bergen
• Nach der 1000er kommt die 1100er — Kawasaki legt nach und spendiert dem Power-Roadster Z 1100 einen noch fetteren Motor
• Moto Morini X-Cape 700: Sportlich knackiges Adventure Bike der Mittelklasse, ent­wickelt und konstruiert in Italien, gebaut in China

Winter Spezial

• Auch im Winter wollen Motorräder getestet und fotografiert werden
• Ideal bei jedem Wetter: BMW R 1300 GS Adventure. Aber stört das hohe Gewicht?
• Viel, viel Power im domestizierten Superbike Aprilia Tuono V4 Factory
• Enduro für alle Fälle: Yamaha Ténéré 700 — im Test mit kürzeren Federwegen

Neuheiten

• Benda Cruiser und neuer Boxer, Beta Sincro, BMWF 450 GS, Fantic Stealth, Harley-Davidson Fat Boy Grey Ghost
• Ducati Desmo 450MX, Monster, und Panigale V2. Moto Morini Allthrike, Kawasaki KLE 500, MV Agusta Brutale 950 und Fünf-Zylinder-Motor, CF Moto 1000.
• Norton Manx und Atlas, QJ Moto SRT 900 X, SRK 921 RR, SRK 125 S. Royal Enfield Bullet 650. Rieju Aventura 125
• Suzuki SV-7 GX, Gixxer SFF 250 FFV, e-VanVan. Triumph TF 450-E, Tiger 900 und 1200, Street Triple
• Yamaha Ténéré World Raid, R1, R9, R7, R6, E-Crosser und XSR 900 GP. Voge DS 800X und DS 625X. Zero SR/F. Zontes 703 RR

News

• Wunderlich Edition-X. Insta360, Suzuki-Wartungsintervalle
• Vier neue Helme, drei davon mit aktiver Lärmunterdrückung (active noise cancellation)

Magazin

• MO-Favorit des Jahres 2025: Neun MOler haben ihre Favoriten gewählt. Wir stellen sie ausführlich vor

Dauertest

• Royal Enfield Classic 650: Am meisten wurde über die Farbgebung diskutiert — sonst ohne große Probleme
• Indian Super Chief Dark Horse: US-Bobber mit extra-dicken Rädern und begeisterndem luftgekühltem V-Twin
• Yamaha MT-09 Y-AMT: Hauptthema des Dauertests war die Automatik. Der Rest überzeugte ringsum
• Triumph Speed Twin: Für die meisten Tester verblüffend kompakt und mit kräftigem 1200er-Twin
• BMW F 900 GS: Nach Standortwechsel hat nun Wolf die hochgelobte Reiseenduro im Gasgriff

Zubehör

• Ausgepackt und ausprobiert: Touratech Discovery2-Softbags, Büse-Travel Master-Handschuhe, Sena Phantom-Helm mit Ton und Licht

Perle des Monats

• Suzuki GSX-R 1100: Suzuki etablierte vor 40 Jahren mit der GSX-R-Reihe die Superbikes für die Straße

Sport

• MotoGP-Bilderbogen: Die schönsten Fotos vom Finale einer von Marc Marquez dominierten Saison
• 2026 neue Klasse mit WM-Status: Rennversionen der seriennahen Mittelklasse-Sportbikes Aprilia RS 660 und der Yamaha R7 beim Tracktest

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