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Klassik Motorrad 2/2009

SKU: Klassik Motorrad 2/2009

Sie war 60 Jahre in derselben kundigen Hand, die sensationelle Rennmaschine DKW SS 250.

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Details

Magazin

Nachrichten
Ausstellungen, Auktionen, Orden für Sammy Miller von der Queen, Nachruf auf Zündapp-Fahrer Georg Weiss, neues Harley-Buch


Legende

Bultaco Sherpa 
Noch bis Ende der siebziger Jahre dominierten Bultaco Sherpa jeden internatio­nalen Trial-Wettbewerb

50 Jahre Bultaco 
Weil sich Montesa aus dem Rennsport zu­rückzog, gründete Francisco Xavier Bultó 1958 seine eigene Motorradfabrikation

Honda CX 500 
1978, als V-Twins nur als antike Schlegel von Moto Guzzi, Harley-Davidson oder Ducati existierten, brachte Honda einen Hightech-Mittelklasse-Allrounder

Die Honda CX-Familie 
Die CX als Tourer, als Chopper, mit mehr Hubraum und mit Abgas-Turbolader


Klassiker

Ladepumpen-DKW SS 250
Der Stuttgarter Rennfahrer Edgar Rode rettete seine seltene DKW SS 250 bis in unsere Tage

Schneeweiß-Kompressor-DKW SS 250
Der Wiener Privatfahrer Martin Schneeweiß baute seine Ladepumpen-DKW auf Kompressor um. Mit ihr besiegte er 1939 am Großglockner die etablierte Konkurrenz


Oldtimer

AJS Model 26
Als Folge der Weltwirtschaftskrise wurde die englische Firma AJS 1932 in den Match­less-Konzern integriert. Deswegen war die AJS Model 26 eigentlich eine Matchless

Zusatzinformation

Artikelnummer Klassik Motorrad 2/2009