Klassik Motorrad
Motorräder, die einem nicht mehr aus dem Kopf gehen. Das sind Klassiker. Motorräder, die wir uns immer gerne gekauft hätten. Das sind Youngtimer. Darum geht es in diesem Heft. Fanmaterial für echte Kenner. Faszinierende Hintergrund-Stories. Technische Ästhetik in Vollendung. Reportagen aus der internationalen Klassik-Szene. Jedes Heft ein Sammlerstück. Und das Publikum wird immer jünger.
Erscheint sechsmal pro Jahr, Copypreis 7,90 EUR, durchgängig 4-farbig, Rückendrahtheftung
-
Sport ist Trumpf:
Von fast allen BMW-Modellen wurden von privater Hand und mit weniger oder mehr Werksunterstützung sehr sportliche Versionen geschaffen. Bestes Beispiel ist die legendäre Krauser MKM 1000 mit eigenem Gitterrohr-Fahrwerk und getuntem Vierventil-Boxer. Benellis waren stets schon von Haus aus sportlich. In einem Spezial-Teil über die flinke 220 Sport, über einen Sei-Umbau mit Zentralrohr-Chassis, über die donnernde Tornado 650, und über die aktuelle Imperiale 400 widmet sich "Klassik Motorrad" 4/2026 der ruhmreichen italienischen Marke.
Sportlich voran: die Leser von "Klassik Motorrad" 4/2026.
Mehr erfahren7,90 € -
Immer nur Honda CB 750 Four:
Seit 1972 fährt Holger Petersen seine CB 750 Four. In dieser langen Zeit wurde das Motorrad immer wieder modifiziert und umgebaut. So wurde die Honda zu einer Art Langstrecken-Rennmaschine für die Straße. Eine faszinierende Geschichte.
Auch sonst ist die aktuelle "Klassik Motorrad"-Ausgabe wieder reich an Themen rund um die schönste Art der zwei- und dreirädrigen Fortbewegung. Denn neben einem edlen Vincent-Gespann kann sich der Leser von einer Suzuki RG 500 bezaubern lassen, die vom Besitzer in zehnjähriger Arbeit zur Sheene-Replika verfeinert wurde. Ein Klassik-Racer der Sonderklasse ist auch die 500er Paton von 1968. Sie kann noch heute neu "im Werk" bestellt werden.
Deutlich jünger ist die Triumph Trident 900, wie sie ab 1990 aus dem neu aufgebauten Werk in Hinkley in die Welt rollte. Heute ein modernes Klassik-Bike für vergleichsweise günstiges Geld.
Urenglisch wird es, wenn die Ariel SB 31 angekickt wird. Der Seitenventiler nebelt dann gerne die Umgebung ein. Aber nur kurz, bis die Schmierung aufgebaut ist. Eben Motorradfahren, wie zu Großvaters Zeiten.
Eher um Jugendträume geht es, wenn eine rote Egli in der Kurve auftaucht. Vorgestellt wird ein besonderes Exemplar mit dem V-Twin der Königswellen-Ducati.
Auch in der Klassik-Szene war die Redaktion wieder unterwegs. Station gemacht wurde bei einem Sammler, der rennsportliche Guzzis hochleben lässt, besucht wurde der Ulmer Veteranenmarkt, ein großes Vespa-Meeting und die Klassik Welt Bodensee.
Ein großes Jubiläum gibt es auch zu feiern: 125 Jahre Indian. Wir berichten von einem Indian-Treffen in Neuseeland und erinnern an die Transkontinentalfahrt von zwei mutigen Frauen vor genau 110 Jahren.
Top Geschichten im neuen "Klassik Motorrad" 5/2026.
Mehr erfahren7,90 € -
Jubiläumsmodelle:
Die BMW-Boxerbaureihe R 100 feiert mitsamt des Spitzenmodells R 100 RS ihr 50-jähriges Jubiläum. Ein halbes Jahrhundert können auch alle Fans der Moto Guzzi Le Mans abfeiern. Noch älter wird der Archetyp aller heutigen Motorroller: Die Vespa kam vor 80 Jahren auf die Welt. Auf 40 Jahre bringt es nun auch schon die Suzuki Bandit 600, und vor 60 Jahren ging die Norton-Muttergesellschaft AMC pleite und daraus formierte sich die Norton-Villiers-Gesellschaft, die mit der neuen Commando 750 gleich eindrucksvoll reüssierte. Doch 1977 war Norton erst einmal Geschichte. Gute 20 Jahre später versuchte ein amrikanischer Fan die Commando nochmals neu auferstehen zu lassen.
Allesamt Themen, die in der aktuellen Ausgabe Ihrer Klassik Motorrad wieder für unterhaltsamen und informativen Lesestoff sorgen. Darüber hinaus bildet die wundervolle Ducati TT2 ein weiteres Glanzlicht in dieser Ausgabe, und den im wahrsten Sinne bezaubernden Streifzug durch die Fahrerlager der sechziger Jahre sollte man sich auf keinen Fall entgehen lassen.
Also gekauft, bestellt und wieder einmal für spannende Stunden eintauchen in die faszinierende Welt klassischer Motorräder. Ausgabe 6/2026. Jetzt am Kiosk oder direkt und bequem hier im Verlag bestellen.
Faszinierende Welt klassischer Motorräder in "Klassik Motorrad" 6/2026.
Mehr erfahren7,90 €
