home Menü close
menu MENU

BMW Motorräder

BMW: Die deutsche Motorrad-Marke schlechthin. Wir machen die Zeitschrift. Für alle Freundinnen und Freunde der weiß-blauen Marke. Testberichte der aktuellen Maschinen, viel Szene, noch mehr Hintergründe und vor allem Portraits der Menschen, die Leben in die ganze Geschichte bringen.

Erscheint viermal pro Jahr. Copypreis 8,50 EUR; durchgängig 4-farbig; hochwertige Klebebindung

Do you speak english?
Besuchen Sie auch den Shop unserer englischsprachigen Ausgabe das "BMW Motorcycle Magazine" unter: www.bmwmcmag.com

Seite:
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5
Gitter  Liste 
Artikel 11 bis 20 von 66 gesamt
pro Seite
Desc
  1. RS-Comeback:

    Im bayrischen Voralpenland bei BMW Martin ist die TwinM-BMW R nineT RS entstanden. In Zusammenarbeit mit Hans A. Muth, dem Designer der originalen R 100 RS, wurden auf die neoklassische R nine T die Verkleidung und das Heck von damals adaptiert. Ein sehr gelungener Umbau, der die Zeit von vor 40 Jahren in die Jetzt-Zeit herüber transportiert.

    Komplett von und für heute sind die beiden Roadster, die BMW anbietet: die Vierzylinder-S 1000 R und die Zweizylinder-F 900 R im Vergleichstest. Ganz neu sind die R 18 B und die R 18 Transcontinental. Beide Big Boxer im ersten Test.

    Wie wird die kommende GS-Generation aussehen? Den Ausblick in die Zukunft der vermutlich R 1300 GS heißenden Reiseenduro geben zwei Entwickler von BMW.

    Enthüllt wurde ein geheimes Projekt, mit dem BMW zu Beginn der 2000er Jahre in der MotoGP starten wollte. Bevor die Dreizylinder-Rennmaschine startklar war, wurde das Reglement geändert, und sie kam nicht zum Zuge. Die Story in BMW Motorräder Nr. 79.

    Wer mit seiner GS, egal ob Vier- oder Zweiventiler, wirklich mal ausgiebig ins Gelände möchte, für den ist die Hard Alpi Tour die Offroad-Extase pur. Hautnaher Bericht vom Sattel einer R 80 GS à la Basic.

    Passend für die BMW GS-Modelle hat Heidenau den grobstolligen Reifen K60 Ranger entwickelt, Schwerpunkt 70 Prozent Offroad, 30 Prozent Straße. Michelin hat für Klassiker jetzt den neuen Road Classic im Programm. Ausführlich wurden beide neuen Reifen getestet.

    Sperrige Koffer und schlankes Motorrad passen nicht zusammen? Übersicht von Softbags in verschiedenen Formaten.

     

    BMW Motorräder werden für die Freude am Fahren gebaut. Alles darüber in der 79. Ausgabe von "BMW Motorräder".

    Mehr erfahren
    7,90 €
  2. GS oder XR?

    Der große Konzeptvergleich: Was ist dran am drehmomentstarken Topseller R 1250 GS, und wo kann ihr die in der Spitzenleistung sogar überlegene S 1000 XR das Wasser reichen? Drehmoment gegen Leistung, Zweizylinder-Boxer gegen Reihenvierzylinder, Kardan gegen Kette. Ein Glaubens- und Faktenkrieg.

    1939 war Schorsch Meier mit der BMW R 255 Kompressor bei der Tourist Trophy auf der britischen Isle of Man erfolgreich und gewann als erster ausländischer Fahrer mit einer ausländischen Maschine. Sie ist für viele die schönste aller BMW-Rennmaschinen und heute nicht mehr aufzutreiben. Deswegen wird dieses Motorrad nun komplett neu gebaut. Teil für Teil handgefertigte Einzelstücke. Die Sensation in "BMW Motorräder" Ausgabe 78.

    Fortgesetzt wird die tiefgreifende Geschichte um Helmut Dähne und den Wiederaufbau seiner Boxer-R 90 S, seiner Siegermaschine von 1976 in der  Production-TT, ebenfalls auf der Isle of Man.

    Seit 2014 gibt es den Power-Roadster S 1000 R mit dem klassisch quer liegenden Reihenvierzylinder. Die Evolutionsgeschichte von damals bis heute mit dem ausgiebigen Test der brandneuen Version.

    Noch gar nicht so lange - erst seit 2020 - gibt es den monumentalen Cruiser R 18. Schon haben sich eifrige Customizer dran gemacht: Rabbit Ground hat den Big Boxer mit 21-Zoll-Vorderrad und 18er hinten sehr gefällig umgebaut.

    Beendet wurde der Dauertest der BMW F 850 GS: Fazit nach einem Jahr und rund 15.000 Kilometern.

    Wer schnelle Boxer liebt, für den ist die HP2 Sport von 2008 ein echter Leckerbissen: die technischen Hintergründe plus Gebrauchtberatung.

    Seit drei Jahren sind Airbags in den Rennlederkombis der MotoGP-Rennfahrer Vorschrift. Sieben Airbags für Straßenfahrer werden vorgestellt.

    Ein bisschen wie eine Schnitzeljagd für Motorradfahrer ist die Wunderlich Ausfahrt 2021. Die Redaktion hat an der touristischen Eifel Rallye teilgenommen und eifrig Checkpoints angesteuert. Mitmachen - die Rallye für alle geht noch bis 30. September.

    Boxer und Vierzylinder in vielen Variationen, alt und neu – in der 78. Ausgabe von "BMW Motorräder".

    Mehr erfahren
    7,90 €
  3. Klassik und Retro:

    Ohne Klassik kein Retro — in der 77. Ausgabe von "BMW Motorräder" findet die Zeitreise mit der neuen Retro-R nineT Urban G/S und der klassischen R 100 GS von 1989 statt. Neu sind aber auch die BMW R 1250 RT, die S 1000 R, die M 1000 RR und die R 18 Classic — alle vier im Test. Weitere Themen: Helmut Dähne berichtet persönlich über die aufwändige Reparatur seines legendären TT-Boxers; außerdem die aufregende Bat Schotter-Rallye in Transsilvanien und die BMW K 1200 S sowie K 1300 S in der Gebrauchtberatung und noch mehr.

    Neue und klassische BMW-Motorräder – in der 77. Ausgabe von "BMW Motorräder".

    Mehr erfahren
    7,90 €
  4. Feine Boxer:

    Die BMW-Boxer befinden sich insgesamt bereits auf einem sehr hohen Niveau. Dennoch gelingt es der Münchner Marke immer wieder, bei den neuen Modellen noch einen draufzulegen. In vielen Details wird weiterentwickelt, und das macht die Boxer noch besser: Bestes Beispiel ist die neue R 1250 RT. Der Supertourer bekam im Zuge des Facelift einen neuen LED-Scheinwerfer, der auch in die Kurve hineinleuchtet. Die Idee ist nicht neu, aber die Ausführung in der RT auf höchstem Pkw-Niveau. Dazu kommt ein neues Display mit Splitscreen-Funktion und eingebautem Navi. Auch die R nineT-Baureihe wurde verfeinert und bekam neue Farben. BMWs Goalgetter, die R 1250 GS, hat ab dem 2021er-Modelljahr ebenfalls ein Kurvenlicht. Für einen ausführlichen Test war die GS bereits in der Redaktion. Alles in "BMW Motorräder" Nr. 76.

    Stichwort Test: BMWs neue Super Cruiser, die R 18, stellt sich BMWs beliebtem Klassiker, der R Nine T, in einem Vergleichstest: Welches Konzept überzeugt? Diese Frage nach dem Konzept stellt sich auch bei der Wahl der Navigationshilfe: zum einen bewährte und robuste Navigationsgeräte, zum anderen für kein oder wenig Geld installierbare Apps für Smartphones. Testergebnisse und Antworten in "BMW Motorräder" Nr. 76.

    Vorgängerin und Begründerin der beliebten GS-Baureihe war die R 80 G/S von 1980. Ein Nachbau des Ur-Prototyps wird vorgestellt und Design-Legende Hans A. Muth erzählt die Geschichte dazu. Knackig ins Gelände ging's mit den GS-Boxern vor allem bei der Rallye Dakar. Roland Sands aus Kalifornien hat eine 1200er GS im Stil einer 2008er-Rallye-Version aufgebaut.

    Aus diesem zeitlichen Abschnitt stammt auch die R 1200 S. Der Sportboxer ist gebraucht sehr zu empfehlen. Seine Stärken und Schwächen im BMW-Sonderheft Nr. 76.

    In einer ganz anderen Ära war Walter Zeller aktiv. Der Bayer wurde 1956 Vize-Weltmeister hinter John Surtees auf MV Agusta. Rückblick auf Zellers erfolgreiche Karriere.

    Das Feine an den BMW-Motorrädern – in der 76. Ausgabe von "BMW Motorräder".

    Mehr erfahren
    7,90 €
  5. Zurück in die Zukunft:

    Bei der Entwicklung zukünftiger Boxer-Baureihen blickt BMW gerne zurück in die glorreiche Vergangenheit, und vor allem die brandneue R 18 greift Stilelemente von ehrwürdigen BMW-Modellen auf, wie etwa von der R 5 aus den 1930er Jahren. Und mit dem Thema Cruiser lassen die "Berliner", bzw. Bayerischen Motoren Werke eine vergangene Baureihe wieder aufleben, denn die R 18 tritt auch die Nachfolge der damals noch wenig erfolgreichen, heute auf dem Gebrauchtmarkt sehr beliebten R 1200 C an. Der erste Test der lange erwarteten neuen Big Boxer-BMW mit fetten 1800 ccm Hubraum in BMW Motorräder Nr. 75.

    Zurück schaut BMW auch beim erfolgreichsten Modell, der GS, und feiert deren 40-jähriges Jubiläum mit einem Sondermodell der 2021er R 1250 GS. Vorwärts soll's mit der brandneuen M 1000 RR gehen, die neue Krone der extrem sportlichen Superbikes, deren Race-Ableger 2021 in der Superbike-Weltmeisterschaft endlich Lorbeeren einfahren soll. Vorstellung beider Neuheiten in BMW Motorräder Nr. 75.

    Nochmal zurück geht's mit der Geschichte über die Renneinsätze von BMW bei der legendären Wüsten-Rallye Dakar und über die wieder aufgebaute Schek-Enduro Nummer 18.

    Rundrum ging's dagegen mit drei Generationen der GS Adventure auf einer Schottertour über "geheime" Wege durch Kärnten.

    Zurück, vorwärts und rundrum – in der 75. Ausgabe von BMW Motorräder.

    Mehr erfahren
    7,90 €
  6. Der Boxer lebt - die Alten wie die Jungen:

    Nie zuvor waren die Boxer-Bauer so kreativ wie heute. Im BMW-Sonderheft dreht sich deshalb ein Special um die wunderbaren Umbauten der immer noch sehr beliebten Zweiventiler. Dazu die Technik des allerersten BMW-Boxer-Motors von 1920. Auch die aktuellen Vierventiler werden ausführlich belichtet: Im Dauertest muss sich die R 1250 GS bewähren. Um Vierzylinder sowie den neuen Reihen-Twin geht's im Vergleich der neuen F 900 XR mit der S 1000 XR.

    Das vielleicht erste Custombike ab BMW-Werk war 2003 die R 1150 R Rockster: Gebrauchtberatung mit Historie, Technik und Tipps.

    Die ganze weißblaue Vielfalt in  "BMW Motorräder" Nr. 74

    Mehr erfahren
    7,90 €
  7. Jetzt erst recht - die Freude an den neuen BMW Motorrädern:

    Zum laufenden Jahr bietet BMW drei neue Modelle an: das Naked Bike F 900 R sowie die beiden Allrounder F 900 XR und S 1000 XR. Während die beiden 900er komplett neu entwickelt wurden rund um einen neuen Reihentwin, verfügt die Vierzylinder-XR jetzt über eine sehr umfangreiche Ausstattung. Aus Freude am Fahren - die Neuen im Test in "BMW Motorräder" Nr. 73.

    Die Freude am Boxer - 100 Jahre BMW-Boxer: Das BMW-Markenzeichen feiert Jubiläum. Großer Rückblick auf den Ur-Boxer von 1920 und sämtliche Boxer-Meilensteine.

    Ein Meilenstein auf seine Art war auch der erste BMW-Cruiser R 1200 C. Gebrauchtberatung mit Historie, Technik und Tipps.

    Weitere Highlights: Rallye-R 1150 GS, Getriebe-Reparatur beim Zweiventil-Boxer, zwei umgebaute K 100 und K 75, GS Trophy in Neuseeland sowie ein Alpentag in Samnaun zum Nacherleben - wenn's wieder läuft.

     

    Informieren und schmöckern in  "BMW Motorräder" Nr. 73

    Mehr erfahren
    7,90 €
  8. Big is better:

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen – außer durch noch mehr Hubraum. Getreu dieser simplen wie genialen Weisheit setzt BMW beim neuen Boxermotor auf 1,8 Liter Hubvolumen – und bringt damit den größten Bayern-Twin aller Zeiten. Im Laufe des Jahres 2020 werden erste Modelle mit dem luft-ölgekühlten Vierventiler auf den Markt kommen, ein Klassiker sowie ein Tourer im US-Style. In "BMW Motorräder" Nr. 72 wird der neue Big-Twin schon vorher komplett zerlegt gezeigt, und seine wichtigsten Details werden erklärt.

    Im vergangenen Herbst wurden in Mailand neue BMW-Modelle erstmals in der Öffentlichkeit präsentiert: Mit dem neuen Reihenzweizylinder wird es ab 2020 den Roadster F 900 R sowie die Allrounderin F 900 XR geben plus die komplett überarbeitete S 1000 XR mit dem Vierzylindermotor. Ausführliche Vorstellung in "BMW Motorräder" Nr. 72.

    Ideal für Motorradfahrer: Ideale Temperaturen herrschen zu fast jeder Jahreszeit auf der Atlantikinsel Madeira. Der inspirierende Erlebnisbericht regt zum Träumen vom Fahren in angenehmer Umgebung an.

    Weitere Highlights: Test des ersten Prototypen des BMW-Elektro-Roadsters, sechs Auspuffanlagen für R 1250 GS, Michel-Langstreckenrenner als Replika.

    Weißblau informieren und genießen in  "BMW Motorräder" Nr. 72

    Mehr erfahren
    7,90 €
  9. Sondermodell "50 Jahre R 75/5":

    Die neue "R nine T /5" nimmt deutliche Design-Anleihen an der legendären Strich-5-Baureihe der sechziger und siebziger Jahren: die intensive Farbe Blau, die kontrastierenden weißen Zierlinien, die Faltenbälge an der Telegabel, die Speichenräder, die Chromelemente an der Sitzbank und den nach wie vor dominierenden Boxermotor, natürlich in aktueller Form. Dass sie im Test viel besser abschneidet als das 50 Jahre alte Vorbild, ist klar. Dennoch gelingt es der neuen "Strich Fünf", die positiven Erinnerungen an damals wieder hervorzubringen.

    Genauso legendär wie die Strich-Fünf-Reihe ist die Königswellen-Rennmaschine der 1960er Jahre. In den USA gab's eine spezielle Version der RS, die wieder aufgebaut wurde und in BMW Motorräder Nr. 71 ausführlich vorgestellt wird. Erstmals gezeigt wird außerdem ein extremer Eigenbau aus Lappland mit dem zweifach aufgeladenen V8-Motor des BMW 740i. Und zum miterleben ist die Reise mit der GS durchs Kurven-Eldorado der Dolomiten.

    Wie damals – schmökern in "BMW Motorräder" Nr. 71

    Mehr erfahren
    7,90 €
  10. Es gibt viel zu feiern:

    Gleich drei BMW-Jubiläen stehen an: 50 Jahre BMW-Werk in Berlin, 50 Jahre BMW R 75/5 und 30 Jahre BMW K1. Vor einem halben Jahrhundert startete die neue Fertigung in Berlin-Spandau zusammen mit der ganz neuen Modellreihe "Strich Fünf" und deren Flaggschiff R 75/5. 20 Jahre später kam das Aerodynamikwunder K1 mit dem liegenden Vierventil-Vierzylindermotor. In der 70. Ausgabe von BMW Motorräder bekommen diese runden Themen ihren angemessenen Rahmen. Außerdem die BMW-Studie Concept R 18 ganz im Look der alten Boxermodelle, die eine Vorahnung auf den kommenden BMW-Cruiser mit dem größten Boxer aller Zeiten gibt. Dazu Test des bärenstarken Roadsters R 1250 R und des komplett neuen Sportlers S 1000 RR sowie Gebrauchtberatung F 800 GS und viele weitere weißblaue Themen in BMW Motorräder Nr. 70.

    Ganz weißblau - in "BMW Motorräder" Nr. 70

    Mehr erfahren
    7,90 €
Seite:
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5
Gitter  Liste 
Artikel 11 bis 20 von 66 gesamt
pro Seite
Desc