Adventure Bikes

Nichts ist unmöglich

Sie können nahezu alles: Adventure Bikes aktueller Machart halten schon was aus. Damit kann fast jeder richtige Abenteuer erleben, wenn er will. Und wenn er etwas Neues wagt. Was die neue BMW R 1300 GS abseits eingefahrener Pässe auf echten Pisten in der Wüste drauf hat, wollten die Redakteure des neuen Sonderheftes "Adventure Nr. 2" in Tunesien herausfinden. Ob sie den neuen Boxer kleingekriegt haben, lesen Sie in der neuen Ausgabe über die Motorräder fürs Grobe.

Ganz andere Abenteuer gilt es auf nahen und fernen Reisen mit den vier Maxi-Reiseenduros zu bestehen, die im großen Vergleichtest ihr Potenzial beweisen müssen: nochmal die neue BMW R 1300 GS gegen Ducati Mutistrada V4 S, KTM 1290 Super Adventure S und Triumph Tiger 1200 GT Explorer.

Am anderen Ende der Fahnenstange in Sachen Hubraum rangieren vier Reiseenduros mit 500 ccm. Im Vergleich stellen sich Honda NX 500, Benelli TRK 502, Kove 510 Adventure und Voge Valico 525 DSX, alle rund um 7000 Euro. Auch mit halb so viel Hubraum lässt sich Wundervolles erleben.

Weiter im Test die neue Moto Guzzi Stelvio mit dem wassergekühlten V-Twin, die ganz neue Dreizylinder-MV Agusta Enduro Veloce, die Honda Africa Twin Adventure Sports jetzt mit kleinerem 19-Zoll-Vorderrad, die wesentlich quirliger gewordenen BMW F 900 GS und mehr Adventure Bikes.

Richtig, richtig, richtig Hardcore ist die Hard Defi Tour mitten in Frankreich. Wer durchkommt, kann sich wie ein Held fühlen. Die Redaktion hat's probiert.

Adventure Bikes Nr. 2 - für Abenteurer und Adventure-Biker. Jetzt schon bestellen