home Menü close
menu MENU

Mo Ausgabe 12/2008

SKU: Mo Ausgabe 12/2008-1
BMW präsentiert die spektakuläre Custom-Concept-Studie und wir fahren großartige Twins von Moto Morini, Bimota, Egli und Kawasaki.
3,00 €

Lieferzeit: 2 - 4 Werktage

Details

NEWS


  • BMW R 1200 Scrambster „Lo Rider"
  • Unter dem Arbeitstitel „Lo Rider" präsentierte BMW auf der Mailänder Messe einen kernigen Roadster im Retro-Stil. Wenn er den Leuten gefällt, wird er gebaut. Und das wäre der Hit


NEUIGKEITEN

  • BMW bringt die pure F 800 R - jetzt sicher. Ducati modellbaukastelt mit der 1098 in Gestalt eines Naked Bikes


KOLUMNE

  • Der Dax war das Stinktier der Intermot. Das behaupteten manche Hersteller. Timo Groß­hans traf jemand mit ganz anderen Problemen


INTERMOT


Das Allerwichtigste aus Köln

  • Vieles blieb beim Alten in Köln. Zum Beispiel die Bierglasgröße. Aber wer genau hinschaute, entdeckte große Trends. Dreirad alaaf


Interview über MV Agusta

  • Wie geht es weiter, nachdem Harley-Davidson MV Agusta gekauft hat? Ein Gespräch mit MV-Geschäftsführer Udo Dörich


Interview mit Jens vom Brauck

  • Welche Messe-Eindrücke nimmt ein Motorrad-Designer mit? Interview mit einem Freidenker


TEST


Kawasaki ER-6n

  • Kawasaki tat, was man tun musste. Sie ver­besserten die ER-6n im Detail. Guido Kupper konnte die Neue bereits fahren


Moto Morini 1200 Sport

  • Gleich bei Ducati um die Ecke werden sie gebaut, die neuen Morinis. Und sie entwickeln sich zur echten Alternative, nicht nur zu Ducati


Kawasaki ZX-6R

  • Clemens Gleich war gespannt, wo der Drehzahl­messer der 600er in diesem Jahr anschlägt


Bimota DB7

  • Sie bauen wieder pure Fahrmaschinen bei Bimota. Guido Kupper hat sich der Technik-Skulptur DB7 angenommen. Sehr persönlich


TECHNIK


Bimota-Klassiker

  • Es sind Motorräder mit dem gewissen Etwas. Sammlerstücke, die oft gar nicht so teuer sind, wie vermutet. Ein Firmen-Report


Egli-Ducati Fantome 750

  • Immer mehr Motorrad-Fans wollen es wieder ursprünglich und lebendig. Deshalb baut Fritz Egli einen seiner Klassiker wieder auf Bestellung


Tuning Triumph Thruxton 900

  • Spezialist und Tuning-Philosoph Ulf Penner hat sich einen Neo-Klassiker von der Insel zur Brust genommen. Jetzt brummt er richtig


Werkstatt68

  • Rostiger Suzuki SV-Tank, Ducati-Bremsstaub, hohe Moto Guzzi-Kompression, Bioethanol


Gebrauchte des Monats

  • Die Honda VFR 750 R ist bekannt unter dem Kürzel RC 30. Kenner bekommen Gänsehaut


Fuhrparknotizen

  • Die Aprilia Shiver hat sich in den Alpen verkühlt, und die Triumph Speed Triple muss wieder nach Hause. Zwei anrührende Geschichten


ERLEBNIS

Harley-Davidson Rocker C 

  • Dieses außergewöhnliche Motorrad kann mehr als nur Freude vermitteln. Manchmal zieht es Frauen magnetisch an und dann passiert 'was


MAGAZIN

MO-Jahresinhalt

Alle Themen aus dem Jahr 2008 auf einen Blick

Quickly-Rennen

  • Rennsport mit Seele: Wir trafen auf ein quicklebendiges Volk und schnelle NSUs


SPORT


BMW S 1000 RR

  • Zwischen Kuhstall und Kirchturm macht alpha Racing das neue BMW-Superbike rennfertig


MO Classic Superbike Masters

  • Eine Rennserie mit echtem Herzblutmaterial. Eine Bilanz nach dem ersten Jahr


KTM RC8 in Oschersleben

  • Andy Glänzel begleitete den mit Spannung erwarteten Auftritt des neuen Twin-Superbikes


Sport in Kürze

  • MO-Supermoto-Fahrer Bernd Hiemer ist Welt­meister. Außerdem: Michael Schumacher testet das BMW-Superbike


HOT SHOT

DSM Ducati 848

  • DSM verhilft der 848 zu Leistung und schminkt die Italienerin gleich noch nach


Zusatzinformation

Artikelnummer Mo Ausgabe 12/2008-1