MO Ausgabe 03/2011

Technik
Cobra-Honda RS 750: Es ist so einfach. Traumhafte Showbikes auf Basis der Honda VT 750 S
Evo Zwo Honda Bol d’Or: Klassik-Superbike mit sehr aktuellem Fahrverhalten
Werkstatt: Einmotten, Motorplatzer, Gebrauchtkauf­tipps und Luftfilterumbau
Schraubertipps, Teil 9: Kabel durchgescheuert, abgerissen oder zu kurz? Die Lösung heißt: neu einlöten

Test
Ducati Diavel: Die neue Macht für den Ampelsprint kommt aus Bologna. Mit fettem 240er-Schlappen
BMW R 1200 R Classic: Klassisch schwarz, klassischer Chrom, dazu eiernde Drahtspeichenräder
Kawasaki Z 1000 SX: Die Grünen zeigen seit jeher klare Kante. Besonders, wenn’s ein Sporttourer ist
KTM 990 SMT: Die Öschi-Twins sind für digitale Fahrernaturen gemacht. Für die gibt’s jetzt ABS
50000 Kilometer mit der : BMW R 1200 GS
Deutschlands beliebtestes Motorrad im ultimativen Dauertest als Mietmaschine über einen Zeitraum von zwei Jahren  

Extra
Das ideale Motorrad: Die Formel 80 PS/80 Nm/180 Kilogramm erfüllt noch immer kein Serienmotorrad

Magazin
Maico-Schrauber: Ob Zweitakt-Rennbirne oder Megaphon. In dieser Maico-Garage geht’s rund
Herbert Schaumburg: Früher machte er Superbikes schnell, heute ist ruhige Präzision seine Stärke

Zubehör
Batterie-Ladegeräte: Startklar zum Frühjahr-Rollout dank Lade­gerät. Großer Vergleichstest von acht Geräten

Erlebnis
Dirt Track on Ice: Spikes machen es möglich. Atemberaubende Driftwinkel auf kaltem Eis

Hot Shot
Louis-Honda CB Sevenfifty: Überzeugendes Budget-Projekt vom großen Zubehör-Spezialisten