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MO Ausgabe 9/2018

SKU: MO Ausgabe 9/2018

Unikate sind das Salz in der Suppe:

Einheitsbrei macht satt – wirklichen Genuss bringen dagegen seltene Motorräder, ganz individuell gefertigte Einzelstücke. In der September-Ausgabe von Motorrad Magazin MO finden sich fünf sehr appetittlich umgebaute Unikate, sie bieten Genuss pur schon beim Ansehen: Ducati TT F1 Endurance als zulassungsfähige Replica, Suzuki SV 650 und Honda CB 900 F Bol d'Or als Cafe Racer, eine vom belgischen Modehersteller Vanguard stilvoll aufgebaute Guzzi Le Mans III sowie die Schlachtwerk Wasabi, das ist eine mit Lachgas für Sprintrennen präparierte Kawa W 650.

In die flippige Zeit der Siebziger setzt einen die neue Honda Monkey zurück. Mittlerweile ist sie fast schon erwachsen geworden - aber nur fast, denn flippig ist sie immer noch. Ganz modern im Outfit und in Sachen Technik dagegen ist die Husqvarna Svartpilen. Beide neuen Motorräder im Test in der MO 9.

Ebenso aktuell war vor 40 Jahren die Honda CX 500 Turbo, die in MO 9 als "Perle des Monats" vorgestellt wird. Und wer möchte, dass sein Motorrad in naher oder ferner Zukunft noch genauso gut in Schuss ist wie heute, der erfährt einiges über das Konservieren vor einer langen Standzeit.

Außerdem lesen Sie noch über Alex Hofmann, den ehemaligen MotoGP-Fahrer, und sein Insider-Kaffee in Sevilla.

 

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Details

Unikate sind das Salz in der Suppe:

Einheitsbrei macht satt – wirklichen Genuss bringen dagegen seltene Motorräder, ganz individuell gefertigte Einzelstücke. In der September-Ausgabe von Motorrad Magazin MO finden sich fünf sehr appetittlich umgebaute Unikate, sie bieten Genuss pur schon beim Ansehen: Ducati TT F1 Endurance als zulassungsfähige Replica, Suzuki SV 650 und Honda CB 900 F Bol d'Or als Cafe Racer, eine vom belgischen Modehersteller Vanguard stilvoll aufgebaute Guzzi Le Mans III sowie die Schlachtwerk Wasabi, das ist eine mit Lachgas für Sprintrennen präparierte Kawa W 650.

In die flippige Zeit der Siebziger setzt einen die neue Honda Monkey zurück. Mittlerweile ist sie fast schon erwachsen geworden - aber nur fast, denn flippig ist sie immer noch. Ganz modern im Outfit und in Sachen Technik dagegen ist die Husqvarna Svartpilen. Beide neuen Motorräder im Test in der MO 9.

Ebenso aktuell war vor 40 Jahren die Honda CX 500 Turbo, die in MO 9 als "Perle des Monats" vorgestellt wird. Und wer möchte, dass sein Motorrad in naher oder ferner Zukunft noch genauso gut in Schuss ist wie heute, der erfährt einiges über das Konservieren vor einer langen Standzeit.

Außerdem lesen Sie noch über Alex Hofmann, den ehemaligen MotoGP-Fahrer, und sein Insider-Kaffee in Sevilla.

MO ist es wert

MO 9/2018 im Überblick:

Unikate

  • Ducati TT F1 Endurance Replica: Nachbau der legendären Langstreckenmaschine mit Möglichkeit zur Straßenzulassung
  • C-Racer Suzuki SV 650: In Griechenland entwickelt, sind die Teile hier über Parts Europe zu haben
  • Honda CB 900 F Bol d’Or: Zum Cafe Racer mutierte das Siebziger-Jahre-Schwermetall
  • Vanguard-Moto Guzzi Le Mans III: Ein belgisches Modeunternehmen ließ eine stilvolle „Lehmann“ entwerfen
  • Schlachtwerk-Kawasaki Wasabi: Per Lachgas richtig scharf gemachte Kawasaki W 650 für knackige Sprints

Neuheiten

  • Neue Harley-Davidson-Modelle ab 2019
  • Glemseck 101-Vorschau

Motorräder im Test

  • Husqvarna Svartpilen 401: Was taugt die durchgestylte 400er der ehemals schwedischen Marke made in Austria?
  • Die Konkurrenz der Svartpilen vorgestellt: Leicht-Scrambler von Benelli, Ducati, KTM, Fantic, Mash, SWM und Royal Enfield
  • Honda Monkey 125: Die knubbelige 125er ist erwachsener geworden als das über fünzig Jahre alte 50er-Vorbild
  • Die Erben der Monkey: In den 60ern und 70ern boomten die „Funbikes“. Zehn Beispiele aus Japan

Szene

  • World Ducati Weekend 2018: Über 90.000 Ducati-Fans an drei Tagen plus Ducati Panigale V4 S zu versteigern
  • Speed Racing in Australien: Auf dem Salzsee Gairdner geht die Post ab. Mitten im weiten Outback
  • Twins only 2018: Die MO-Kult-Veranstaltung ist vorüber

Perle des Monats

  • Honda CX 500 Turbo: Turboaufladung war vor 40 Jahren schwer im Trend

Hot Shot

  • Lucky Custom-Honda NX 400 Dominator als Neo-Scrambler in schicker Rothmans-Lackierung

Fuhrpark

  • Triumph Speed Triple RS beim Triathlon: Bergkönig, Hockenheimring und Rheinring – 3000 stressige Kilometer
  • Honda CB 1000 R: 2500 Kilometer in den Alpen unter Breitseiten der KTM-Modell-Palette
  • BMW C evolution und Suzuki GSX-R 1000 R: Probleme mit dem Strom beim Elektroroller und beim Superbike
  • Royal Enfield Himalayan: Jetzt mit Aluboxen im Globetrotter-Look
  • KTM 1290 Super Duke R: In Frankreich während der Fußball-WM und der Tour de France unterwegs
  • Yamaha XSR 900: In der Werkstatt war’s am kühlsten, also gab’s dort eine neue Auspuffanlage
  • Suzuki GSX-R 1000 R: mit neuem Akrapovic-Endschalldämpfer in die Alpen

Zubehör

  • Ausgepackt und ausprobiert: Louis-Retro-Outfit, TomTom Rider 550

Magazin

  • Erlebnis Rimini 1666: Mit vier Honda Helix-Rollern an die Adria und zu Rossi. Dresscode: Badelatschen
  • Sehenswerte Orte: Alex Hofmanns Garage Moto Cafe in Sevilla. Dort hat sich der Ex-MotoGP-Fahrer durch ein Kaffee mit Treffpunkt seinen Traum erfüllt

Technik

  • Konservierung vor langer Standzeit: Tipps zum Werterhalt mit Hilfe vieler nützlicher Mittel

Sport

  • Suzuki GSX-R 1000-Cup: Mit gleichen Waffen wird der Gixxer-Cup ausgefochten, wie auch der Twin Cup
  • IDM und Endurance-WM: Deutsche Meisterschaft auf der Traditions­strecke von Schleiz, Langstrecken-WM