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MO Ausgabe 11+12/2018

SKU: MO Ausgabe 11+12/2018

Die Neuheiten 2019:

Nach einem wirklich heißen Sommer naht mit großen Schritten bereits die kommende Saison 2019 - zumindest, was die neuen Motorräder betrifft. Auf 18 Seiten finden Sie alles über die neuen  Modelle von Moto Guzzi, Suzuki, Indian, Ducati, Kawasaki, KTM, Yamaha, Triumph und Aprilia sowie Neues in Sachen Zubehör und Technik. Im Test bereits die ebenfalls für 2019 neue BMW R 1250 GS mit einem ausführlichen Technik-Report, die brandneuen Twins von Royal Enfield, die Ducati Scrambler Icon und die Harley FXDR. Nach den aktuellen Neuheiten werden in atemberaubenden Reportage die skurrilsten Motorräder der letzten Jahre sowie erstaunliche Irrungen und Fehlgriffe der Motorradszene gezeigt.

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Details

Die Neuheiten 2019:

Nach einem wirklich heißen Sommer naht mit großen Schritten bereits die kommende Saison 2019 - zumindest, was die neuen Motorräder betrifft. Auf 18 Seiten finden Sie alles über die neuen  Modelle von Moto Guzzi, Suzuki, Indian, Ducati, Kawasaki, KTM, Yamaha, Triumph und Aprilia sowie Neues in Sachen Zubehör und Technik. Im Test bereits die ebenfalls für 2019 neue BMW R 1250 GS mit einem ausführlichen Technik-Report, die brandneuen Twins von Royal Enfield, die Ducati Scrambler Icon und die Harley FXDR. Nach den aktuellen Neuheiten werden in atemberaubenden Reportage die skurrilsten Motorräder der letzten Jahre sowie erstaunliche Irrungen und Fehlgriffe der Motorradszene gezeigt.

MO 11+12/2018 - die Doppelausgabe.

 

Der Überblick:

Neuheiten

  • Moto Guzzi ist zurück mit der V 85 TT und der V9 Bobber Sport
  • Suzuki Katana: das Kultbike ist wieder da. Mit 150 PS-Gixxer als Basis
  • Indian FTR 1200: Frisch vom Siegertreppchen des Dirt Track auf die Straße
  • Ducati Scrambler-Reihe fein nachgeschärft, Multistrada-Enduro mit großem Motor
  • Kawasaki Z 900 RS Cafe und KTM 1290 Super Duke GT
  • neue 125er von Kawa und Yamaha
  • mehr Power für Triumphs Street Scrambler, Aprilia Tuono mit semiaktivem Fahrwerk
  • Sonstiges Zubehör, Ausrüstung, Reifen und Technik

Neuigkeiten

  • Zubehör für Kawa Z900 und Honda Africa Twin, neue Brixton, BMW-Umbau, Bekleidung, SW Motech-Packtaschen, MO-Gewinnspiel

Test

  • BMW R 1250 GS: Im Test die brandneue GS, die erste BMW mit variabler Ventilsteuerung
  • Royal Enfield GT 650: Erstmals seit über fünfzig Jahren bringt Royal Enfield einen komplett neu ent­wickelten Zweizylinder auf den Markt
  • Ducati Scrambler Icon: Erste Fahreindrücke von der überarbeiteten 800er-Scrambler
  • Harley-Davidson FXDR: neue Wege im Hause Harley-Davidson. Wie schlägt sich die Neue in der Praxis?
  • Michelin Road 5 Trail: Variante des Road 5, speziell für sportlich gefahrene Groß­enduros bei reinem Straßeneinsatz

Sehenswerte Orte

  • Nach Süden über die verschneiten Bergspitzen des San Bernardino-Passes

Perle des Monats

  • Gilera Saturno 500: begeisternder Mix aus klassischen und modernen Merkmalen

Hot Shot

  • Kaspeed-Honda CB 750: Diese pure und sportlich angehauchte Seven Fifty entsteht in einer Kleinserie in Sachsen

Fuhrpark

  • Suzuki GSX-R 1000 R: Mit dem Gixxer wurde Wochenendflucht in den Süden betrieben
  • Triumph Speed Triple RS: Sie lässt sich mit dem Schlüssel in der Tasche starten. Auch mit leerer Batterie?
  • BMW C evolution: Alltags-Pendeln mit dem Elektro-Roller
  • Yamaha XSR 900: flotte Fahrt zur Intermot
  • KTM 1290 Super Duke R: Nach 15.000 gesammelten Kilometern steht die zweite Inspektion an
  • Royal Enfield Himalayan: Bei der Himalayan gab’s nach 5000 Kilometern die erste Inspektion
  • Honda CB 1000 R: mit Zubehör aus dem Honda-Programm zu einem neuen Look

Zubehör

  • Ausgepackt und ausprobiert: Shoei Retro-Crosshelm, Spidi Winter­jacke, Icon Handschuhe, Büse Lederhose
  • Tankrucksäcke: Schöne Motorräder verlangen auch nach adäquatem Gepäck. Tankrucksäcke ’mal in hübsch

Magazin

  • Skurrile Motorräder: Willkommen im schaurig-schrägen Irrgarten der Custombike-Fehlgriffe in der Motorradszene

Sport

  • Zehn Jahre Classic Superbikes: 2008 wurde der Verein zur Bewahrung des Rennstreckensports mit klassischen Naked Bikes gegründet
  • In Hockenheim wurden die Deutschen Motorradmeister des Jahres 2018 gekürt. Und die Fortsetzung der IDM im nächsten Jahr beschlossen