Klassik Motorrad 5/2013

Wieder eine neue Ausgabe, prall gefüllt mit Geschichten aus der Oldtimer-Szene

Wieder eine neue Ausgabe mit vielen spannenden Geschichten rund ums Thema Oldtimer und Youngtimer. Lesen Sie den großen Technik-Report über den Vierventil-Boxer von Willi Roth. Nach 36 Jahren soll er endlich brüllen. Oder die Story um das erste Rennmotorrad mit Hinterradschwinge, die Moto Guzzi Bicilindrica. Und vieles, vieles mehr.

Aus dem Inhalt:

Klassiker

• Adler-Umbau: Originale Adler hat Herbert Merkle schon genug. Jetzt musste etwas Wildes her

Magazin

• Jürgen Wörner: Einer, der die Herzen von Kreidler-Fans höher schlagen lässt
• AMC-Suzuki: Dirk Fricke nennt die Nummer sechs sein eigen. Eberhard Schwarz hat sie gebaut und sich mit ihrem neuen Eigner getroffen
• Die Firma AMC: Einst steckte Eberhard Schwarz all seine Energie in das Geschäft. Bis ihm das Schicksal übel mitspielte

Youngtimer

• Moto Morini 125 H: Von wegen „italienisch unzuverlässig". Der MSC Herford hat andere Erfahrungen

Technik

• Kromer-Kreidler-Motor: Zweck des Ganzen: schneller sein als die Anderen. Alles genau wie früher, nur legal
 

Szene

• ASI MotoShow: Stoßzeit auf der Rennstreck. Mehr als 1000 Motorräder waren in Varano
• Concours in Indien: Auf dem bevölkerungsreichen Subkontinent kann man auch Motorrad. Und wie
• Classic GP Schleiz: Die Zukunft ist noch immer unklar. Die Gegenwart macht jedoch Lust auf mehr
• Odenwaldring Klassik: Mächtig 'was los auf dem Verkehrslandeplatz Walldürn – und trotzdem kein Stau

 ... und vieles mehr