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Weitgespannter Bogen
Viele Themen in "Klassik Motorrad" 4/2015: Die Titelgeschichte handelt von der grandiosen Zenith-Martlet, einer einmaligen Rekordmaschine von 1925, gebaut für die Wettbewerbe auf der Brooklands-Bahn. Der Geschichts-Bogen spannt sich weiter über die Triumph S 350 aus Nürnberg, die englische Triumph TR5 Trophy, den REX-Motor, Veteranensuche auf Kuba bis hin zur nie gestarteten elf 2-500er-Rennmaschine mit Achsschenkellenkung von 1984 und der futuristischen Gilera CX 125 von 1990.Der Inhalt im Überblick:
Motorräder
- unkonventionelle 500er-Rennmaschine elf 2 aus den Achtzigern
- einmaliges Rekordmotorrad Zenith-Martlet von 1925
- Youngtimer Gilera CX 125
- Fahrradhilfsmotor REX
- BSA B40 aufgebaut als Desert Racer
- Bianchi-Werks-Moto Crosser
- deutsche Triumph S 350: in erster Hand seit 1936
- der Enduro-Urahn Triumph TR5 Trophy
Szene
- Anfang der 1950er: Pionier der NSU Sportmax war der Werksfahrer Wolfgang Brand
- Gespräch mit John Munro aus Neuseeland über seinen berühmten Vater Burt, der einst in Bonneville die schnellste Indian fuhr
- Klassiker gesucht: Motorradkauf auf Kuba
Zusatzinformation
| Artikelnummer | Klassik Motorrad 4/2015 |
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