Klassik Motorrad 3/2011

Aus dem Inhalt:

Sport 
Norton Cosworth Challenge: Zu Beginn der Siebziger rückte das Ende des Commando-Motors näher. Doch Norton wollte im Superbike-Sektor mitmischen 

Daytona-BSA Gold Star: Diese BSA wurde vor einem knappen halben Jahrhundert um die Rennstrecken geprügelt. Jetzt hat sie der Besitzer und Fahrer von damals wieder restauriert

Magazin

Maserati Tipo 125 T/2: Die Titelgeschichte handelt von Thomas Schnitzler, der zu dieser italienischen Preziose kam wie die Jungfrau zum Kinde

Portrait Wilhelm Noll : Der erste deutsche Weltmeister feierte seinen 85. Geburtstag

Super-KIM: Der Rennfahrer, Industrielle und Lebemann Roberto Sigrand baute sich ein Motorrad, mit dem er hoffte, den Geschwindigkeits-Weltrekord nach Argentinien zu holen 

Youngtimer

Suzuki T 500 II: Erinnerungen eines früheren Besitzers, Fahr­eindrücke auf einer restaurierten Maschine

Suzuki T 500-Werdegang: Zuerst nach einer Giftschlange benannt, nach zwei Jahren auf den Namen Titan getauft. Der Werdegang

Suzuki T 500-Racer: Auf Siegeskurs auch in Daytona, doch dann kam das neue Reglement

Suzuki GT 500: Die letzten Modelle, wahlweise auch mit 27 PS, gab’s zum Schleuderpreis

Legende

Honda Trail Cub: Nicht nur Jäger waren vom robusten Ableger des bis heute weltweit am meisten verkauften Kleinmotorrads begeistert

Szene

Bergrennen in Arosa: Im Rahmen der 6. Classic Car Arosa fand ein Showrennen mit zehn Motorrad-Old­timern statt. Sehr zur Freude der Zuschauer

Brit Bike Behrens: Der ehemalige Soldat hat sich selbstständig gemacht – als Engländer-Spezialist

Veteran

Armac: 1908 bedeutete Fortschritt bereits ein spezieller Rahmen, nicht vom Fahrrad abgeleitet