Klassik Motorrad 3/2009

Magazin

Nachrichten 
Steve McQueen-Metisse-Triumph, VFV wird 50, neue Brough Superior und mehr

Termine 
Veranstaltungen rund um die Oldtimer- und Klassiker-Szene im Jahr 2009

Legende

Kawasaki Z 900 
Als "Frankensteins Tochter" wurde sie berühmt-berüchtigt. Das brachte ihr den Ruf des schwer zu bändigenden Monsters ein

Klassiker

BSA Victor 
Perfekt restaurierte englische Einzylinder-Viertakt-Enduro in der Schlammgrube

Die 250er von BSA  
Die 250er-Viertakt-Modelle von 1958 bis zum BSA-Ende 1972

NSU Superlux 
Durch Werks-"Frisieren" wurde aus der Lux die Superlux. Ein unrestauriertes Superstück von 1955 im Fahrbericht

Sport

BMW 750 Kompressor 
BMW hat mit seinen aufgeladenen Boxermotoren viele Erfolge erreicht. Ernst Henne fuhr damit die legendären Geschwindigkeitsweltrekorde 

Oldtimer

Montesa Impala 
Durch Barcelona und Umgebung zeigte uns Manuel Garriga mit seiner spanischen 175er die schönsten Straßen

Die Montesa-Geschichte 
1945 wurde der spanische Motorradhersteller Montesa gegründet. Wir blicken in die ruhmreiche Vergangenheit

Szene

Classic Race Museum 
Renngeschichte pur erzählt das Motorradmuseum unweit vom Nürburgring

Magazin

BMW R 75 
BMWs einst bestes Gespann entstand für die Wehrmacht. Ein Exemplar wurde zivil verwendet – als Testfahrzeug fürs Werk

BSA Gold Star-Motor 
Für viele ist er der schönste aller Motorradmotoren. Nun wird der englische Single in einer Kleinauflage komplett neu gebaut – von einem schwäbischen Tüftler

Paul Dunstall 
In den sechziger Jahren war der englische Tuner Dunstall so erfolgreich, dass er sogar vom Norton-Werk Unterstützung bekam

Youngtimer

Harley-Davidson aus Italien 
Harley wollte auch kleine Motorräder anbieten und stieg deswegen 1960 beim italienischen Aermacchi-Werk ein