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Klassik Motorrad 2/2018

SKU: Klassik Motorrad 2/2018

Legendenbildung Daytona

1972, Spannung pur bei den 200 Meilen von Daytona – die Stunde der leichten 350er-Zweitakter: Ebenso spannend die exklusive Reportage über den legendären V8-Rennmotor von Moto Guzzi. Weitere wundervolle Motorräder in "Klassik Motorrad": die bayerische Wimmer GG3, die englische Cotton Conquest 250, die Böhmerland sowie die AWO 425 Sport. Dazu die Vincent Super Nero, die noch zehn Jahre nach der Schließung des Vincent-Werks Sprint-Weltrekorde einfuhr.
Aus den Achtzigern die Suzuki GSX-R 750, die Ducati 851 und die Honda Hawk sowie die BMW R 65 und R 45 mit Siebenrock Power-Kit.

5,90 €

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Details

Legendenbildung Daytona

1972: Brachiale 750er-Zweitakter saufen ihre Tanks leer und verschleißen ihre Reifen, die schweren Viertakter sind zu lahm - großes Favoritensterben. Plötzlich liegen ganz andere in Front, es schlägt die Stunde der leichten 350er-Zweitakter: Spannung pur bei den 200 Meilen von Daytona.
Ebenso spannend in 2/2018 die exklusive Reportage über den legendären V8-Rennmotor von Moto Guzzi: Giuseppe Todero, der Sohn des genialen Konstrukteurs Umberto Todero, klärt über den 500er aus den fünfziger Jahren auf.
Weitere wundervolle Motorräder werden in "Klassik Motorrad" vorgestellt: die bayerische Wimmer GG3 aus den Dreißigern, die Cotton Conquest 250 aus den Sechzigern, die laaaange Böhmerland für bis zu vier Personen aus den Zwanzigern sowie die AWO 425 Sport aus der DDR der fünfziger Jahre. Und dann die Vincent Super Nero, die noch zehn Jahre nach der Schließung des Vincent-Werks Sprint-Weltrekorde einfuhr.
Die Achtziger sind vertreten durch die Suzuki GSX-R 750, die Ducati 851 und die Honda Hawk sowie die BMW R 65 und R 45, die dank Siebenrock Power-Kit über zeitgemäße Motorisierung verfügen.
 
Viele weitere Stories in "Klassik Motorrad" 2-2018.

Die Themen in der Übersicht: 

Motorräder

  • Cotton Conquest 250: „ready to race“ schon vor gut 50 Jahren
  • Moto Guzzi V8: einst geheime Konstruktionsdetails des legendären V8-Rennmotors der fünfziger Jahre
  • Wimmer GG3: technisch aufwendige bayerische 200er der 1930er Jahre
  • Meilensteine vor 30 Jahren: Ducati 851, Suzuki GSX-R 750, Honda Hawk, Baujahr 1988
  • Böhmerland: 1925 erschaffen, sie war ihrer Zeit um Längen voraus
  • AWO 425 Sport: Ende der Fünfziger purer Luxus in der DDR
  • Vincent Super Nero: Sie fuhr in den Sechzigern Sprintweltrekorde ein

Magazin

  • 200 Meilen von Daytona 1972: die Stunde der leichten 350er Yamahas

Szene

  • Salon Moto Légende in Paris: Klassik-Messe im französischen Stil und mit ebensolcher Kulinarik
  • Mostra Scambio Novegro, einer der schönsten Teile­märkte in Norditalien

Technik

  • Test Siebenrock-BMW R 86: klassische Zweiventil-Boxer Typ R 45 und R 65 mit Power-Kit

Reise

  • Erlebnisreiche Fahrt mit einer AJS D1 von 1927 zur Classic TT auf
    der Isle of Man

Zusatzinformation

Artikelnummer Klassik Motorrad 2/2018