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Aus dem Inhalt:
Magazin
Jim Redman zum 80.:Der gebürtige Engländer verhalf zu Beginn der 60er Jahre Honda zum Durchbruch
Norton Commando 750: Bericht von einem, der nichts von englischen Motorrädern wissen wollte
Zwei Gespanne auf Tour: Von wegen, alte Motorräder mit Seitenwagen wären nicht langstreckentauglich
Sport
MV Agusta 500: Geheimnis gelüftet: die experimentelle Vierventil-Vierzylinder-Werksmaschine
Klassiker
Honda GL 1000: Wie ein Engländer zur Erstserien-GL 1000 kam kam, und dazu noch die Geschichte der Gold Wing bis heute
Yamaha TX 650: Wie ein Mittelfranke zu einer Yamaha kam, die nie in Deutschland verkauft wurde
Szene
Eigenbau-Honda: Für Ralf Kromer war die Honda Dream 50 zu teuer, weshalb er sich selbst half
Maximaler Hubraum: Leistungssteigerung des kleinen Einzylinder-Viertakters der Eigenbau-Honda
Szene England: Zweimal im Jahr ist Stafford der Treffpunkt der Veteranenszene
50er-Szene Deutschland: Seit fast drei Jahrzehnten sind Kleinkrafträder ausgestorben. Kein Wunder, dass der Kult um Kreidler & Co. ständig wächst
Schottenring-Grand Prix: Wieder ein Auftritt der historischen DKW-Rennmaschinen
Hockenheim: Auserwählte Renner waren im Badischen zu bestaunen
Red Bull-Ring : Der Veranstalter des Rupert Hollaus-Gedächtnisrennens ist umgezogen
Legende
Tonkin Tornado: Norton Manx-Rennmaschine mit Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr
Zusatzinformation
| Artikelnummer | Klassik Motorrad 1/2012 |
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