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Klassik Motorrad 1/2010

SKU: Klassik Motorrad 1/2010

Exklusiv: Triumph 350 – der Bandit-Prototyp mit 350er dohc-Zweizylindermotor. Nur 28 Exemplare des Japan-Schrecks von 1968 wurden gebaut

5,00 €

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Details

Aus dem Inhalt:

Legende: Sanglas.
Der spanische Motorradhersteller lebte sehr gut von der Franco-Diktatur, da die produzierten Einzylinder-Motorräder fast alle von den Behörden abgenommen wurden

 

Youngtimer: Rau-Laverda 1118 3C

Der italienische Triple in wundervollem Rau-Gitterrohrrahmen aus dem Schwabenland 

Yamaha FS1-E und Suzuki A50K

Es ist Nostalgie, was zwei Engländer an ihre Jugendträume erinnert. Jetzt bewegen sie ihre restaurierten Japan-50er aus den ­siebziger Jahren wieder voller Freude

Klassiker: Maicoletta

Die Maicoletta war in den fünfziger Jahren der stärkste deutsche Motorroller 

Magazin: Fritz Betzlbacher

Der Wahl-Schwabe wurde im Jahr 1957 Moto Cross-Europameister auf einer 250er. Und das als Werksfahrer von Maico

 

Magazin: Luigi Taveri

Der beliebte Schweizer Rennfahrer wurde in seiner Karriere dreimal Weltmeister, fünf­mal Vize und siebenmal Dritter. Im Septem­ber feierte er den achtzigsten Geburtstag

Sport: Honda CYB 350 RSC

Die käufliche Rennmaschine für Privat­fahrer entstand aus einer Serien-350er und war für Siege gut

 

Sport: OK Supreme:
Die englische, sehr seltene Rennmaschine stammt aus der Zeit vor dem Zweiten Welt­krieg. Sie wurde jetzt restauriert

Szene: Stafford im Herbst

Sie werden staunen, wie teuer Schrott in England sein kann

 

Szene: St. Wendel im Sommer

Die saarländische Stadt hat Rennsport-Tradition. Nun lebte diese wieder auf

 

Szene: Hockenheim Klassik

Wir haben hatte die Zweitakter gerufen. Und zu den Hockenheim Classics kamen sie in Scharen, die 750er, 500er, und auch die Rennmaschinen

Zusatzinformation

Artikelnummer Klassik Motorrad 1/2010