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BMW Motorräder

BMW: Die deutsche Motorrad-Marke schlechthin. Wir machen die Zeitschrift. Für alle Freundinnen und Freunde der weiß-blauen Marke. Testberichte der aktuellen Maschinen, viel Szene, noch mehr Hintergründe und vor allem Portraits der Menschen, die Leben in die ganze Geschichte bringen.

Erscheint viermal pro Jahr. Copypreis 7,90 EUR; durchgängig 4-farbig; hochwertige Klebebindung

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Besuchen Sie auch den Shop unserer englischsprachigen Ausgabe das "BMW Motorcycle Magazine" unter: www.bmwmcmag.com

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  1. Der Boxer lebt - die Alten wie die Jungen:

    Nie zuvor waren die Boxer-Bauer so kreativ wie heute. Im BMW-Sonderheft dreht sich deshalb ein Special um die wunderbaren Umbauten der immer noch sehr beliebten Zweiventiler. Dazu die Technik des allerersten BMW-Boxer-Motors von 1920. Auch die aktuellen Vierventiler werden ausführlich belichtet: Im Dauertest muss sich die R 1250 GS bewähren. Um Vierzylinder sowie den neuen Reihen-Twin geht's im Vergleich der neuen F 900 XR mit der S 1000 XR.

    Das vielleicht erste Custombike ab BMW-Werk war 2003 die R 1150 R Rockster: Gebrauchtberatung mit Historie, Technik und Tipps.

    Die ganze weißblaue Vielfalt in  "BMW Motorräder" Nr. 74

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  2. Jetzt erst recht - die Freude an den neuen BMW Motorrädern:

    Zum laufenden Jahr bietet BMW drei neue Modelle an: das Naked Bike F 900 R sowie die beiden Allrounder F 900 XR und S 1000 XR. Während die beiden 900er komplett neu entwickelt wurden rund um einen neuen Reihentwin, verfügt die Vierzylinder-XR jetzt über eine sehr umfangreiche Ausstattung. Aus Freude am Fahren - die Neuen im Test in "BMW Motorräder" Nr. 73.

    Die Freude am Boxer - 100 Jahre BMW-Boxer: Das BMW-Markenzeichen feiert Jubiläum. Großer Rückblick auf den Ur-Boxer von 1920 und sämtliche Boxer-Meilensteine.

    Ein Meilenstein auf seine Art war auch der erste BMW-Cruiser R 1200 C. Gebrauchtberatung mit Historie, Technik und Tipps.

    Weitere Highlights: Rallye-R 1150 GS, Getriebe-Reparatur beim Zweiventil-Boxer, zwei umgebaute K 100 und K 75, GS Trophy in Neuseeland sowie ein Alpentag in Samnaun zum Nacherleben - wenn's wieder läuft.

     

    Informieren und schmöckern in  "BMW Motorräder" Nr. 73

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  3. Big is better:

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen – außer durch noch mehr Hubraum. Getreu dieser simplen wie genialen Weisheit setzt BMW beim neuen Boxermotor auf 1,8 Liter Hubvolumen – und bringt damit den größten Bayern-Twin aller Zeiten. Im Laufe des Jahres 2020 werden erste Modelle mit dem luft-ölgekühlten Vierventiler auf den Markt kommen, ein Klassiker sowie ein Tourer im US-Style. In "BMW Motorräder" Nr. 72 wird der neue Big-Twin schon vorher komplett zerlegt gezeigt, und seine wichtigsten Details werden erklärt.

    Im vergangenen Herbst wurden in Mailand neue BMW-Modelle erstmals in der Öffentlichkeit präsentiert: Mit dem neuen Reihenzweizylinder wird es ab 2020 den Roadster F 900 R sowie die Allrounderin F 900 XR geben plus die komplett überarbeitete S 1000 XR mit dem Vierzylindermotor. Ausführliche Vorstellung in "BMW Motorräder" Nr. 72.

    Ideal für Motorradfahrer: Ideale Temperaturen herrschen zu fast jeder Jahreszeit auf der Atlantikinsel Madeira. Der inspirierende Erlebnisbericht regt zum Träumen vom Fahren in angenehmer Umgebung an.

    Weitere Highlights: Test des ersten Prototypen des BMW-Elektro-Roadsters, sechs Auspuffanlagen für R 1250 GS, Michel-Langstreckenrenner als Replika.

    Weißblau informieren und genießen in  "BMW Motorräder" Nr. 72

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  4. Sondermodell "50 Jahre R 75/5":

    Die neue "R nine T /5" nimmt deutliche Design-Anleihen an der legendären Strich-5-Baureihe der sechziger und siebziger Jahren: die intensive Farbe Blau, die kontrastierenden weißen Zierlinien, die Faltenbälge an der Telegabel, die Speichenräder, die Chromelemente an der Sitzbank und den nach wie vor dominierenden Boxermotor, natürlich in aktueller Form. Dass sie im Test viel besser abschneidet als das 50 Jahre alte Vorbild, ist klar. Dennoch gelingt es der neuen "Strich Fünf", die positiven Erinnerungen an damals wieder hervorzubringen.

    Genauso legendär wie die Strich-Fünf-Reihe ist die Königswellen-Rennmaschine der 1960er Jahre. In den USA gab's eine spezielle Version der RS, die wieder aufgebaut wurde und in BMW Motorräder Nr. 71 ausführlich vorgestellt wird. Erstmals gezeigt wird außerdem ein extremer Eigenbau aus Lappland mit dem zweifach aufgeladenen V8-Motor des BMW 740i. Und zum miterleben ist die Reise mit der GS durchs Kurven-Eldorado der Dolomiten.

    Wie damals – schmökern in "BMW Motorräder" Nr. 71

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  5. Es gibt viel zu feiern:

    Gleich drei BMW-Jubiläen stehen an: 50 Jahre BMW-Werk in Berlin, 50 Jahre BMW R 75/5 und 30 Jahre BMW K1. Vor einem halben Jahrhundert startete die neue Fertigung in Berlin-Spandau zusammen mit der ganz neuen Modellreihe "Strich Fünf" und deren Flaggschiff R 75/5. 20 Jahre später kam das Aerodynamikwunder K1 mit dem liegenden Vierventil-Vierzylindermotor. In der 70. Ausgabe von BMW Motorräder bekommen diese runden Themen ihren angemessenen Rahmen. Außerdem die BMW-Studie Concept R 18 ganz im Look der alten Boxermodelle, die eine Vorahnung auf den kommenden BMW-Cruiser mit dem größten Boxer aller Zeiten gibt. Dazu Test des bärenstarken Roadsters R 1250 R und des komplett neuen Sportlers S 1000 RR sowie Gebrauchtberatung F 800 GS und viele weitere weißblaue Themen in BMW Motorräder Nr. 70.

    Ganz weißblau - in "BMW Motorräder" Nr. 70

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  6. Ganz großes Abenteuer:

    Wer eine GS fährt, ist stets bereit für Abstecher ins Gelände oder jederzeit startklar für die ganz große Weltreise, denn vor allem die Adventure-Modelle haben das Globetrotter-Gen quasi ab Werk eingebaut. Dieses Erfolgsrezept des "Ich kann, wenn ich will" geht bekanntermaßen grandios auf. Nun sind die beiden Modelle R 1250 GS Adventure und F 850 GS Adventure rundum erneuert worden. Grund für ein Abenteuer-Spezial im Sonderheft "BMW Motorräder Nummer 69" mit dem Test der beiden Adventure-Bikes, mit Reportagen über den Enduro Park in Südafrika und über die R nineT, die von den Bender-Brüdern zur "Benduro" umgebaut worden ist. Außerdem in der Ausgabe 69 der große Helmtest mit 15 Integral- und Klapphelmen.

    Viele weitere Geschichten, Reportagen und Tests in BMW Motorräder Nr. 69

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  7. Die neuen R 1250-Boxer-Modelle im ausführlichen Test:

    Mit dem neuen Shift Cam-Boxer ist als erstes Modell die R 1250 GS ausgerüstet worden. In der 68. Ausgabe des Sonderheftes "BMW Motorräder" wird die Reise-Enduro ausführlich getestet. Vorne weg: Der Leistungsprüfstand kam unter deren immensen Power mächtig ins Rotieren. Im Test ebenfalls die neue RT, die nun auch den neuen Boxermotor mit der variablen Ventilsteuerung bekommen hat und nun mit dem Durchzug eines Superbikes brilliert. Vorgestellt werden außerdem die neuen R 1250 GS Adventure, R und RS sowie das rundum erneuerte Superbike S 1000 RR im Detail. Auch deren Vierzylinder-Motor verfügt nun über die variable Ventilsteuerung und hat Leistung mehr denn je. So viele Neuheiten – noch dazu wird der seit Mai 2018 neu eingesetzte  BMW Motorrad-Boss Schramm im Interview über einen neuen BMW Cruiser befragt und berichtet sogar von weiteren Segmenten, die von BMW neu erschlossen werden. Und es wird noch mehr gehen: BMW will weltweit die Nummer eins werden!

    Viele weitere Geschichten in BMW Motorräder Nr. 68

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  8. Die Neue

    Ganz im Zeichen der neuen GS steht das Sonderheft "BMW Motorräder" Nr.67. Der erste Test des beliebtesten Motorrades im deutschsprachigen Raum und eine ausführliche Beschreibung  der technischen Neuerungen des 1250er-Boxers – Stichwort variable Ventilsteuerung – für die GS und für die RT bilden einen ausführlichen Schwerpunkt.

    Wundervolle Classic Boxer sind die vier umgebauten Zweiventiler, die in einem Extrateil vorgestellt werden: einer schöner als der andere. Dazu die Reportage über fünf Spanier mit ihren originalen R 90 S zusammen mit Ring-Legende Helmut Dähne auf der Nordschleife.

    Ein klassisches Motorrad wird auch die R 1200 R einmal werden, gebraucht ist sie auch heute schon eine echte Empfehlung: Beratung der Baureihe von 2006 bis 2014.

    Erlebnisreich war die Reise durch der USA von Ost nach West standesgemäß auf der Sechszylinder-BMW K 1600 Grand America, Teil 1 der spannenden Story.

    Weitere BMW-Geschichten in "BMW Motorräder" Nr. 67

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  9. Von GS bis R Nine T

    Bekommt die R 1200 GS neue Konkurrenz im BMW-Haus durch die F 850 GS? Vergleich der brandneuen 850er mit der Boxer-GS und der Vorgängerin F 800 GS. Unterwegs mit GS: schöne Reise-Erlebnisse in Albanien und abenteuerliche Erlebnisse bei der GS Trophy in der Mongolei. Neben GS deckt BMW auch die klassische Motorrad-Bandbreite ab. Das große "R nine T Spezial" widmet sich genialen Umbauten, individuellem Zubehör und passenden Retro-Klamotten. Neben den Boxer-Fans kommen in der BMW Motorräder-Ausgabe 66 auch die Anhänger der Vierzylinder-"Bricketts" zum Zuge mit einer radikal umgebauten K 100 RS.

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  10. Aus Freude am Erleben

    Oder: Aus Freude am Fahren, wie BMWs legendärer Werbeslogan lautet. Und zur Freude am Fahren gehört genauso auch die Freude am Erleben. Passend zum Frühjahr widmen sich drei Reportagen in "BMW Motorräder"-Ausgabe 65 dem Thema Erleben: In Südfrankreich trafen sich HPN-Besitzer zu gemeinsamen sportlichen Offroad-Ausflügen. Fisch, Whisky und Museen garnieren die Tour entlang Schwedens Hoher Küste. Und: Das Schöne liegt so nah - die herrlichen Motorradstrecken im Bregenzerwald östlich vom Bodensee.

    Dazu der Test der beiden brandneuen BMW-Modelle F 850 GS und 750 GS sowie der Dauertest mit der bärenstarken S 1000 XR über knapp 20.000 Kilometer. Aufsehenerregend sind die umgebaute R nineT und die K 1100 mit einer extra Portion Power für Wheelie-Wettbewerbe durch Kompressor-Aufladung.

    Außerdem die spektakuläre Skyway von Jeremy Hutch, dann eine drahtige HPN Sport und der zweite Teil einer Wiederauferstehung einer R 80 und 15 Paar Handschuhe für die Übergangszeit im Vergleich.

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