Details
Neuheiten für 2015
Das wird ein echter Knüller: der neue Cayman GT4 mit dem 3,8-Liter-Boxer aus dem Carrera S. 385 PS im leichten Mittelmotor-Sportwagen versprechen Fahrspaß pur. Erstmals in der 9ELF-Ausgabe 2/2015.
Weitere Neuheiten sind das Turbo Cabriolet und der 911 Carrera 4 GTS, die wir beide ausführlich testen. Die neue Targa-Version des 4 GTS stellen wir ebenso vor wie den neuen Cayenne Turbo S.
Auf der Rennstrecke lassen wir zwei Generationen des 911 Turbo gegeneinander rennen: Der bis 2006 gebaute 996 tritt gegen den Nachfolger 997 an. Rundenzeiten und rauchende Reifen in 9ELF 2/2015.
So richtig krachen lassen wir es auch mit dem GT3 über die Britische Insel. 475 PS bei Eis und Schnee – da kommt echtes Rallye-Feeling auf. Eher beschaulich, aber ebenso kurzweilig ist der Tripp im Targa durch den Nordschwarzwald.
Hintergründe beleuchten wir bei unserem Rückblick auf 50 Jahre Porsche-Verdeck-Entwicklung und beim Thema "Wissenswertes für den Re-Import aus den USA". Klassisch wird's beim äußerst seltenen 956 Continental und beim einmaligen Panamericana.
In einem ausführlichen Interview unterhalten wir uns mit René Metge, der als Sieger der Rallye Paris-Dakar mit dem Porsche 959 nicht umsonst den Spitznamen "Wüstenfuchs" trägt.
Die Themen von 9ELF 2/2015 auf einen Blick:
Titel
- Vorstellung: neuer Cayman GT4
Test & Technik
- Test Porsche Carrera 4 GTS Coupé mit PDK
- Test Porsche 911 Turbo Cabriolet
- 911-Generationenvergleich: 996 Turbo gegen 997 Turbo
- neuer Porsche 911 Targa 4 GTS
- neuer Cayenne Turbo S
- 50 Jahre Porsche-Verdeck-Entwicklung
- Werkstatt: Autos aus den USA reimportieren
Klassik
- extrem selten: 356 Continental
- Einzelstück: Porsche Panamericana
Magazin
- Gebraucht gekauft: perfekter 911 Targa von 1982
- Mit einem 911 GT3 über die Britische Insel
- René Metge im Interview
Fahrtwind:
- Nordschwarzwald im Porsche Targa
Zusatzinformation
Artikelnummer | 9ELF Ausgabe 2/2015 |
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