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9ELF Ausgabe 04/2014

SKU: 9ELF Ausgabe 04/2014
Der richtige Porsche?

Der Cayman GTS fordert den 911 Carrera. Der gleiche 3,4-Liter-Sechszylinder-Boxer, unterschiedlicher Preis - unser großer 9elf-Vergleichstest.

Spannendes von den 24 Stunden von Le Mans, wo Porsche mit zwei exklusiven 919 Hybrid antrat. Begeisterndes von der Le Mans Classic mit einem seltenen Ölklappen-Modell. Zeitreisen: 959 und Carrera GT,  zwei 356A, 911 SC mit 680.000 km, Sportomatic-Getriebe im 911 2.7 von 1976. Weitere Themen: beim 917-Spezialisten, Sardinien...
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Details

Der richtige Porsche

Unsere Titelstory: Der Cayman GTS fordert den 911 Carrera. Der gleiche 3,4-Liter-Sechszylinder-Boxer, einmal im Heck, das andere Mal als Mittelmotor. Im Preis allerdings sind die beiden durchtrainierten Sportwagen grundverschieden. Im großen 9elf-Vergleichstest erkunden wir, welches der wahre Porsche ist.

In Le Mans trat Porsche mit zwei exklusiven 919 Hybrid erstmals wieder in der höchsten Klasse LMP1 an. Mit detaillieren Blicken hinter die Kulissen beschreiben wir, wie sich die Porsche beim sportlichen Evergreen geschlagen haben. Klassisch wird's bei der begeisternden Reportage von zwei Teilnehmern, die bei der Le Mans Classic mit einem seltenen Ölklappen-Modell von 1972 mitfuhren. Ebenso klassisch, die Zeitreisen zu Porsche 959 und Carrera GT, zu zwei 356A, zu einem 911 SC mit 680.000 km und mit dem Rückblick auf das epochale Sportomatic-Getriebe im 911 2.7 von 1976. Ein ganz besonderer Leckerbissen ist der Besuch in der Werkstatt von Gustav Nietsche. Er ist schon weit über 70 Jahre alt und der letzte, der sich noch richtig mit den legendären 917-Zwölfzylinder-Motoren auskennt.

 

Die Themen auf einen Blick: 

Titel

  • Konzeptvergleich: 911 Carrera und Cayman GTS

Test & Technik

  • Porsche Sportomatic von 1976
  • 680.000 km im Porsche 911 S von 1981
  • Youngtimer Porsche 959 und Carrera GT
  • Aufbau von zwei Porsche 356A
  • Werkstatt: Heizung und Klima
  • Panamera S

Sport

  • Porsche bei den 24 Stunden von Le Mans 2014

Magazin

  • 917-Fachmann Gustav Nietsche
  • Bei den Le Mans Classic dabei

Fahrtwind:

  • Sardinien mit dem Porsche Targa 4S
und vieles mehr

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